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Mercedes C111 II White Autumn Metallic Norev 1:18

Mercedes C111 II White Autumn Metallic Norev 1:18 183050 Druckguss
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Norev bildet den Mercedes C111 II im Maßstab 1:18 in Weiß Autumn Metallic ab, Baujahr 1970. Der C111 war Mercedes' rollendes Technologielabor mit Wankelmotor und markanten Flügeltüren, gebaut nie für den Verkauf, sondern zur Erprobung zukunftsweisender Technik. Ein außergewöhnliches Modell für Sammler von Concept-Fahrzeugen.
Mercedes C111 II White Autumn Metallic Norev 1:18
Aktueller Preis: 107,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
183050
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes C111 II White Autumn Metallic Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs Mercedes C111 II im Maßstab 1:18 zeigt den Technologie-Prototyp von 1970 in Weiß Autumn Metallic als Diecast-Modell. Mit Wankelmotor und Flügeltüren diente der C111 als rollendes Versuchsfahrzeug abseits der Serienproduktion, und Norevs Farbwahl weicht bewusst vom bekannten C111-Orange ab, was das Modell zu einer eigenständigen Interpretation macht.

Der C111 sollte nie in Serie gehen, sondern zeigen, was bei Mercedes technisch alles möglich war, von ungewöhnlichen Motoren bis zu radikalen Karosserielösungen.

Norevs Umsetzung der Flügeltür-Karosserie

Die nach oben schwingenden Flügeltüren waren beim C111 keine reine Stilübung, sondern eine praktische Lösung für den niedrigen, keilförmigen Aufbau, der kaum Platz für konventionelle Türscharniere ließ. Norev arbeitet diese markante Öffnungsmechanik im Maßstab 1:18 mit erkennbarer Sorgfalt heraus, die Weiß-Autumn-Metallic-Lackierung liegt über den glatten, ungewöhnlich reduzierten Karosserieflächen des Prototyps. Der Zinkdruckguss bringt für einen so flachen, kompakten Sportwagen angemessenes Gewicht, die für Prototypen typische Zurückhaltung bei Zierteilen und Chromdetails ist im Modell konsequent umgesetzt. Gerade die Schlichtheit der Karosserie macht Fertigungsqualität an den großen, glatten Flächen besonders sichtbar.

Ein rollendes Labor statt eines Serienfahrzeugs

Mercedes nutzte den C111 über mehrere Entwicklungsstufen, um Motorenkonzepte wie den Wankelmotor und später auch Dieseltechnik unter realen Bedingungen zu testen, ohne die Risiken einer Serienproduktion einzugehen. Diese Rolle als reines Versuchsfahrzeug macht den C111 zu einem seltenen Fenster in Mercedes' interne Entwicklungsarbeit, die der Öffentlichkeit sonst verschlossen bleibt.

In einer Sammlung mit Concept- und Prototypfahrzeugen liefert dieser C111 einen seltenen Einblick in experimentelle Technik, die es nie bis zum Endkunden schaffte.

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