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Mercedes 770 W150 Schwarz MCG 1:18

Ausverkauft
Mercedes 770 W150 Schwarz MCG 1:18 MCG18207 Druckguss
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MCG bringt den Mercedes-Benz 770 W150 von 1938 als 1:18 Diecast in Schwarz. Die große Repräsentationslimousine der Vorkriegszeit zeigt lange, wuchtige Proportionen, die diesem Modell in jeder Vitrine sofort Präsenz verleihen.
Mercedes 770 W150 Schwarz MCG 1:18
Aktueller Preis: 63,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18207
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes 770 W150 Schwarz MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCG reproduziert den Mercedes-Benz 770 W150 aus dem Jahr 1938 als 1:18 Diecast in Schwarz. Als eine der größten Limousinen des Vorkriegsprogramms von Mercedes-Benz zeigt der 770 wuchtige Proportionen, die dieses Modell in jeder Vorkriegssammlung sofort erkennbar machen.

Wenige Vorkriegslimousinen erreichen die schiere Länge und Präsenz des 770, und genau diese Größe überträgt sich direkt auf das Regalformat dieses Modells.

MCGs Diecast-Umsetzung der großen Vorkriegslimousine

Der Zinkguss-Körper bringt bei diesem großformatigen Fahrzeug ein deutlich spürbares Gewicht in die Hand, das die massive Erscheinung des Originals unterstreicht. Die schwarze Lackierung ist gleichmäßig aufgetragen und lässt die lange, gerade Motorhaube sowie die aufrechte, breite Fahrgastzelle klar erkennen, klassische Proportionen einer Repräsentationslimousine dieser Größenordnung. MCG hält die charakteristischen freistehenden Kotflügel und die aufwendige Kühlerpartie in sauberer Formgebung, Details, die bei einem Fahrzeug dieser historischen Bedeutung besonders ins Auge fallen. Bei diesem Preispunkt bleibt die Innenausstattung funktional gehalten, der Schwerpunkt liegt klar auf der imposanten Außenform.

Der 770 als Höhepunkt der Vorkriegs-Limousinen

Der 770, intern als Grosser Mercedes bekannt, markierte innerhalb des Vorkriegsprogramms der Marke die oberste Klasse an Größe und Ausstattung, gebaut für lange Repräsentationsfahrten statt für sportliche Nutzung. In einer chronologisch aufgebauten Sammlung deutscher Vorkriegslimousinen bildet der 770 den Abschluss einer Entwicklung, die beim kleineren Nürburg begann. Neben kompakteren Modellen wie dem Nürburg zeigt sich im direkten Vergleich, wie stark die Fahrzeuggröße innerhalb eines einzigen Markenprogramms variieren konnte.

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