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Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe Silber Maisto 1:18

Ausverkauft
Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe Silber Maisto 1:18 36898 Druckguss
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Maisto bringt das Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Silber. Von diesem 1955 gebauten Prototyp entstanden nur zwei Exemplare, benannt nach dem verantwortlichen Ingenieur Rudolf Uhlenhaut. Dieses Modell macht die legendäre Flügeltürer-Silhouette für Sammler zugänglich, die das Original nie im Original sehen werden.
Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe Silber Maisto 1:18
Aktueller Preis: 48,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
36898
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe Silber Maisto 1:18 im Detail

TL;DR: Maisto fertigt das Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Silber. Vom 1955 entstandenen Original baute Mercedes nur zwei Exemplare, benannt nach Ingenieur Rudolf Uhlenhaut. Als preisgünstiges Diecast-Modell macht dieses Stück die Flügeltürer-Silhouette einem breiten Sammlerkreis zugänglich.

Von wenigen Automobilen kursieren so viele Legenden wie vom Uhlenhaut Coupe. Ein Prototyp, der nie für Kunden gebaut wurde und heute den Rang eines Mythos innehat, lässt sich für die meisten Sammler ausschließlich über ein Modell wie dieses greifbar machen.

Maistos Zugang zu einem musealen Original

Maisto arbeitet im Einstiegssegment der Diecast-Hersteller, und genau das macht dieses Modell interessant: Ein Original, das nur in einer Sammlung des Konzerns steht, wird hier ohne Investitionshürde greifbar. Die Silberlackierung des Zink-Diecast-Modells fängt die geschwungenen Kotflügel und die charakteristischen Flügeltüren ein, deren Funktionsprinzip aufgrund der hohen, seitlich verlaufenden Schweller nötig wurde. Die Türen lassen sich öffnen, mit dem für diese Preisklasse typischen mechanischen Widerstand, und geben den Blick auf ein vereinfachtes, aber erkennbares Cockpit frei. Feinheiten wie die filigranen Lufteinlässe oder die exakte Lackierung eines Resin-Modells fehlen naturgemäß, doch die Grundform, die Proportionen und die Silhouette treffen den Charakter des Originals überzeugend.

Rudolf Uhlenhaut und ein Prototyp ohne Zweitwagen

Das 300 SLR Coupe entstand 1955 auf Basis des erfolgreichen Rennsportwagens 300 SLR, erhielt aber eine geschlossene Karosserie mit Flügeltüren, gedacht als schneller Dienstwagen für Werksleiter Rudolf Uhlenhaut, nach dem es später benannt wurde. Nur zwei Exemplare entstanden, beide blieben im Besitz des Unternehmens, und eines davon hält bis heute den Rekord als teuerstes je in einem Geschäft verkauftes Automobil überhaupt. Diese Seltenheit macht das Original zu einem der unerreichbarsten Klassiker der Marke und erklärt, warum ein zugängliches Diecast-Modell für Sammler von Silberpfeil-Geschichte einen so hohen Stellenwert hat.

In einer Vitrine mit anderen Mercedes-Rennsportwagen der 1950er wirkt das Uhlenhaut Coupe als Höhepunkt, selbst in dieser Einstiegsausführung. Für Sammler, die Silberpfeil-Geschichte nachzeichnen, ist dieses Modell oft der einzige realistische Zugang zu diesem Fahrzeug.

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