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Mercedes 300 SE W112 Lang Dunkelgrau Maxichamps 1:43

Neuzugang
Mercedes 300 SE W112 Lang Dunkelgrau Maxichamps 1:43 940035201 Druckguss
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Der Maxichamps Mercedes 300 SE W112 lang in Dunkelgrau bringt die Heckflossen-Luxuslimousine von 1963 als 1:43-Diecast mit geschlossener Karosserie in die Vitrine. Gerade Flächen, Chromzier und die langgestreckte Seitenlinie machen den Reiz aus, dunkler Lack betont die Form. Ein Modell für Sammler, die Mercedes-Reihen der 1960er um die gehobene Limousine ergänzen möchten.
Mercedes 300 SE W112 Lang Dunkelgrau Maxichamps 1:43
Aktueller Preis: 39,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maxichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
940035201
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes 300 SE W112 Lang Dunkelgrau Maxichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Der Maxichamps Mercedes 300 SE W112 lang in Dunkelgrau ist ein 1:43-Diecast der Oberklasse-Limousine von 1963. Die Karosserie ist fest gegossen, die Wirkung entsteht durch die gestreckte Seitenlinie, Chromzier und ruhigen Lack. Ein Sammlerstück für Vitrinen, die Mercedes der 1960er von der Heckflosse bis zur Oberklasse zeigen.

Lang bedeutet beim W112 mehr Radstand und damit mehr Platz im Fond, ein Hinweis auf den Anspruch der Limousine. Der 300 SE lang gehörte 1963 zu den gehobenen Limousinen im Programm von Mercedes. Maxichamps zeigt ihn in Dunkelgrau im Maßstab 1:43, ein Farbton, der den Chrom besonders betont.

Die Heckflossen-Oberklasse W112 im Überblick

Sechszylinder, Einspritzung und Luftfederung

Der 300 SE verband einen Sechszylinder mit Benzineinspritzung und Luftfederung, eine technische Ausstattung, die ihn von den einfacheren Heckflossen-Limousinen abhob. Wichtiger für den Sammler ist die Optik: Die W112 trägt die gemäßigten Heckflossen der frühen 1960er, die Chromleisten betonen die Seitenlinie, und die Fahrgastzelle wirkt großzügig. Im Maßstab 1:43 geht von diesen Eigenschaften vor allem die Proportion ins Modell ein; Technik bleibt unsichtbar, sie ist aber der Grund, warum ein 300 SE im Regal als Oberklasse wahrgenommen wird.

Was „lang“ im Modell bedeutet

Die lange Ausführung erkennt man an der gestreckteren Seitenpartie, besonders an der Länge der hinteren Türen und der Fläche zwischen Hinterachse und Türen. Für eine Prüfung im Modell gilt: Sind die Fensterlinien gleichmäßig, wirkt die Limousine nicht gedrungen, und stimmt das Verhältnis von Dachlinie zu Seitenfläche? Nur wer diese Details im Auge hat, erkennt, ob die lange Variante wirklich lang aussieht. Das macht den Vergleich mit anderen W112-Modellen im Regal so reizvoll.

Maxichamps Mercedes 300 SE W112 lang als dunkelgrauer Diecast

Dunkler Lack, klare Chromzier

Dunkelgrau gibt der Limousine eine sachliche, repräsentative Wirkung und lässt Chromteile wie Stoßfänger, Kühlergrill und Zierleisten hervortreten. Auf dem harten Zinkkörper liegt der Lack gleichmäßig, und unter seitlichem Licht zeigt sich, ob die Fläche ruhig verläuft. Das Modell ist ein geschlossener Guss, nichts daran lässt sich öffnen; dadurch bleiben die Fugen schmal und die Seitenlinie ununterbrochen. Die Chromzier ist in 1:43 angedeutet, nicht fein ausgearbeitet, doch sie reicht, um die Epoche glaubwürdig zu zeigen.

Gewicht, Maßstab und Standfestigkeit

Zinkdruckguss gibt dem Modell Gewicht, das beim Anheben sofort auffällt, und sorgt dafür, dass es sicher im Regal steht. Mit gut zehn Zentimetern Länge bleibt die große Limousine kompakt. Wer neben das Modell andere Mercedes-Limousinen der 1960er stellt, sieht an der Länge und Höhe, wie die Oberklasse gegenüber dem Alltagswagen auftritt. Der Trade-off: Die Toleranzen von Diecast sind etwas weiter als bei Resin, die Kanten ein wenig weicher; dafür altert das Modell gelassen und verträgt Umstellungen in der Vitrine.

Oberklasse der 1960er in der Sammlung

Im Regal ergänzt der 300 SE lang die Reihe aus Ponton und Strich-Acht und füllt die Lücke der Heckflossenzeit. Dunkelgrau wirkt neben farbigen Modellen ruhig und gibt der Reihe ein Gegengewicht. Stellen Sie das Modell nicht direkt an die Glasfront, damit sich der Lack nicht spiegelt, und nutzen Sie eine staubfreie Vitrine. Wer die Mercedes-Oberklasse der 1960er zeigen möchte, findet im W112 eine glaubwürdige Station; ein 300 SE lang lässt sich zu einem zugänglichen Preisniveau kaufen und bringt Gewicht in jede Mercedes-Chronologie.

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