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AUTOart zeigt den Mercedes 190SL W198 im Maßstab 1:18 in Rot. Dieses Modellauto ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, die Karosserie selbst bleibt unversehrt. Türen und weitere Anbauteile lassen sich öffnen. Die elegante kleine Schwester des 300SL Gullwing für die Vitrine.
Modellauto Mercedes 190SL W198 Rot AUTOart 1:18 im Detail
TL;DR: AUTOarts Mercedes 190SL W198 im Maßstab 1:18 zeigt den eleganten Roadster der 1950er in Rot, mit öffnenden Türen. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein Diecast-Modell für Sammler, die die kleinere, alltagstauglichere Schwester des 300SL Gullwing suchen.
Während der 300SL mit seinen Flügeltüren zur Legende wurde, blieb der parallel vorgestellte 190SL die zugänglichere, alltagstauglichere Variante mit klassischen Türen und kleinerem Motor. Für viele Sammler ist genau diese Bodenständigkeit der eigentliche Reiz dieses Roadsters.
Diecast-Umsetzung des AUTOart Mercedes 190SL
Die Zink-Karosserie bringt spürbares Gewicht mit, das bei einem offenen Roadster dieser Größe die Substanz des Modells unterstreicht. Türen öffnen sich und geben Blick auf ein Interieur mit zweifarbigen Sitzen, wie es die gehobene, aber nicht extravagante Ausstattung des Originals kennzeichnete. Die rote Lackierung betont die runden, sanft geschwungenen Kotflügel und die schlanke Chromumrahmung der Windschutzscheibe. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar leichte Gebrauchsspuren, der Karton trägt Lagerspuren, ohne dass die Karosserie selbst betroffen ist. AUTOart bildet die filigranen Türgriffe und die charakteristische Frontpartie mit dem großen Kühlergrill sauber nach.
Elegante Alternative zum Gullwing
Für eine Mercedes-Sammlung mit Schwerpunkt auf die SL-Baureihe ist der 190SL das notwendige Gegenstück zum bekannteren 300SL, ein Modell, das die zugänglichere Seite derselben Designphilosophie zeigt. Im Maßstab 1:18 misst ein Roadster dieser Klasse rund 21 bis 22 Zentimeter, kompakt und rundlich, wie es für 1950er-Sportwagen typisch war. Neben dem Gullwing-Coupe bildet der 190SL den bodenständigeren Teil der SL-Geschichte ab.
Wer eine vollständige SL-Chronologie von den 1950ern bis heute aufbaut, findet im 190SL einen unverzichtbaren, elegant zurückhaltenden Baustein.
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