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Mercedes 180 W120 Ponton Schwarz Revell 1:18

Ausverkauft
Mercedes 180 W120 Ponton Schwarz Revell 1:18 08973 Druckguss
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Revell bildet den Mercedes 180 W120 „Ponton" von 1953 in Schwarz im Maßstab 1:18 ab. Diecast-Karosserie mit den glatten, pontonförmigen Linien, die Mercedes' Übergang zur selbsttragenden Karosseriebauweise einleiteten. Ein bedeutendes Sammelstück früher deutscher Nachkriegs-Limousinengeschichte.
Mercedes 180 W120 Ponton Schwarz Revell 1:18
Aktueller Preis: 104,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Revell
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08973
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Modellauto Mercedes 180 W120 Ponton Schwarz Revell 1:18 im Detail

TL;DR: Revells Mercedes 180 W120 im Maßstab 1:18 zeigt die als „Ponton" bekannte Limousine von 1953 in Schwarz. Die Diecast-Karosserie hält die glatten, ohne separate Kotflügel gestalteten Flächen fest, mit denen Mercedes-Benz erstmals eine vollständig selbsttragende Karosserie in Serie brachte.

Der Namensteil „Ponton" verweist auf die glatte, bootsrumpfähnliche Karosserieform, die separate Kotflügel endgültig ablöste und damit die Formensprache moderner Limousinen entscheidend prägte.

Glatte Pontonform in klassischem Schwarz

Die schwarze Lackierung liegt ruhig und gleichmäßig über den glatten, integrierten Karosserieflächen und unterstreicht den seriösen, gediegenen Charakter dieser frühen Nachkriegs-Limousine. Die Diecast-Konstruktion sorgt für ein Gewicht in der Hand, das der soliden Bauweise dieses technisch fortschrittlichen Fahrzeugs entspricht. Details wie die schmalen Chromzierleisten und die für die Ära typischen Rundscheinwerfer sind fein herausgearbeitet, ohne die klare, moderne Linienführung zu überladen. Fugen zwischen Türen und Kofferraum verlaufen gleichmäßig über die gesamte Karosserie. Für Sammler früher deutscher Nachkriegs-Automobilgeschichte markiert der Ponton einen entscheidenden technischen und gestalterischen Wendepunkt bei Mercedes-Benz.

Der Ponton als Wegbereiter moderner Karosseriebauweise

Mit dem Verzicht auf separate Kotflügel leitete Mercedes-Benz eine Entwicklung ein, die bis heute die Grundlage moderner Karosseriekonstruktion bildet, ein technischer Schritt, der zur Zeit seiner Einführung durchaus mutig war. In einer Vitrine neben späteren Mercedes-Limousinen zeigt der 180 W120 den Ursprung einer Formensprache, die die Marke über Jahrzehnte konsequent weiterentwickelte.

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