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Mercedes 180 W120 Ponton Graphite Grey Revell 1:18

Ausverkauft
Mercedes 180 W120 Ponton Graphite Grey Revell 1:18 08974 Druckguss
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Der Mercedes 180 W120 Ponton in Grafitgrau, 1:18-Diecast von Revell, bildet die erste selbsttragende Mercedes-Karosserie von 1954 nach. Runde, geschlossene Flanken statt separater Kotflügel prägen die Silhouette. Ein ruhiges, historisch bedeutsames Stück für Sammler früher Nachkriegs-Mercedes.
Mercedes 180 W120 Ponton Graphite Grey Revell 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Revell
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08974
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes 180 W120 Ponton Graphite Grey Revell 1:18 im Detail

TL;DR: Der Revell Mercedes 180 W120 Ponton ist ein 1:18-Diecast-Modellauto in Grafitgrau, das die Baureihe von 1954 abbildet, Mercedes' erste Limousine mit selbsttragender Ponton-Karosserie. Geschlossene Flanken statt separater Kotflügel und ruhige Formen machen dieses Modell zu einem historisch begründeten Ausgangspunkt für Sammler der Nachkriegs-Mercedes.

Mit dem W120 verabschiedete sich Mercedes-Benz von freistehenden Kotflügeln und ging zur geschlossenen, selbsttragenden Karosserieform über, ein technischer Bruch, der die Formensprache der Marke bis heute prägt.

Die Ponton-Form im Revell Mercedes 180 1:18

Der Begriff Ponton beschreibt genau das, was an diesem Modell sofort auffällt: glatte, durchgehende Seitenlinien ohne die geschwungenen Trennkanten älterer Vorkriegskonstruktionen. Die Grafitgrau-Lackierung nimmt das Licht ruhig auf und betont die runden Radläufe und die schmale Fensterlinie, ohne von Chrom überladen zu wirken. Als Diecast bringt das Modell das erwartete Gewicht der Zinklegierung mit, spürbar solider als vergleichbare Kunststoffnachbauten dieser Größe. Die Front mit dem stehenden Stern und dem schmalen Kühlergrill ist saubere Arbeit, während der Innenraum, dem Preispunkt entsprechend, mit vereinfachten Sitzformen auskommt statt mit detaillierter Nahtstruktur, wie sie handgefertigte Resinmodelle bieten würden.

Bedeutung der Baureihe W120 für Sammler

Der W120 war 1953 vorgestellt worden und markierte den Beginn der modernen Mercedes-Konstruktionsphilosophie, weit über die reine Formgebung hinaus. Für eine Sammlung, die deutsche Nachkriegstechnik nachzeichnet, ist diese Limousine ein naheliegender erster Baustein, bevor spätere Baureihen wie die Fintail-Modelle folgen. Neben Opel Kapitän oder Volvo PV544 zeigt der Ponton, wie unterschiedlich Hersteller dieselbe Dekade lösten, während Mercedes bereits auf Karosserietechnik setzte, die andere Marken erst Jahre später übernahmen. Ein grundsolides Vitrinenstück, das seine historische Bedeutung nicht durch Größe, sondern durch Konstruktionsgeschichte behauptet.

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