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Lancia Delta S4 Group B #3 M. Alen / I. Kivimäki Olympus Rally 1986 Otto 1:18

Ausverkauft
Lancia Delta S4 Group B #3 M. Alen / I. Kivimäki Olympus Rally 1986 Otto 1:18 OT976 Druckguss
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Der Lancia Delta S4 #3 von Markku Alen und Ilkka Kivimäki bei der Olympus Rally 1986 entsteht bei Otto Modelle im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell. Die versiegelte Karosserie überträgt die extreme Group-B-Aerodynamik mit breiten Radläufen. Ein Stück der wildesten Ära des Rallyesports für die Vitrine.
Lancia Delta S4 Group B #3 M. Alen / I. Kivimäki Olympus Rally 1986 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT976
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Modellauto Lancia Delta S4 Group B #3 M. Alen / I. Kivimäki Olympus Rally 1986 Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto Modelle bildet den Lancia Delta S4 #3 mit Markku Alen aus der Olympus Rally 1986 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit fest verschlossener Karosserie ab. Breite Radläufe und der markante Heckflügel dokumentieren die kompromisslose Group-B-Ära des Rallyesports.

Die Group B gilt bis heute als wildeste Epoche des Rallyesports, mit Fahrzeugen wie dem Delta S4, deren Leistung die Sicherheitsstandards der Zeit deutlich überstieg, bevor die Klasse 1986 verboten wurde.

Diecast-Verarbeitung des Otto Delta S4

Die Zinklegierung gibt dem Modell ein Gewicht, das die robuste Rallye-Konstruktion dieses kompakten, aber extrem leistungsstarken Fahrzeugs unterstreicht. Die Karosserie ist fest verschlossen, die breiten Radlaufverbreiterungen und der markante Heckflügel sind direkt in die Gussform integriert und wirken als eine durchgehende Fläche. Die Renndekoration mit Startnummer 3 und den Werksfarben sitzt sauber registriert, ohne Verwischungen an den scharfen Kanten der Group-B-Karosserie. Für ein Diecast-Modell dieser Preisklasse überzeugt die Detailtreue an den zahlreichen Lufteinlässen, die für die technisch komplexe Delta-S4-Antriebstechnik nötig waren.

Der Delta S4 in einer Group-B-Sammlung

Für eine Sammlung rund um die legendäre Group-B-Ära liefert dieses Modell einen dokumentierten Einsatz mit konkreten Fahrernamen statt einer generischen Renddekoration. Neben Rivalen wie Audi Quattro oder Peugeot 205 T16 aus derselben Ära zeigt sich die technische Vielfalt dieser kurzen, aber prägenden Epoche deutlich. Da die Karosserie versiegelt ist, lässt sich das Modell unkompliziert in eine dichte Reihe historischer Rallyefahrzeuge einordnen.

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