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Lada 2105 VFTS #70 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1986 IXO 1:18

Ausverkauft
Lada 2105 VFTS #70 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1986 IXO 1:18 18RMC181A Druckguss
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IXO bringt den Lada 2105 VFTS #70 von E. Tumalevicius, eingesetzt bei der 1000 Lakes Rally 1986, als 1:18 Diecast-Modell in die Vitrine. Das Modell ist neu und originalverpackt. Die geschlossene Karosserie zeigt Sponsorendekor und Rallyestreifen präzise nach. Ein ungewöhnliches Thema für Sammlungen mit Fokus auf osteuropäischen Motorsport der 1980er.
Lada 2105 VFTS #70 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1986 IXO 1:18
Aktueller Preis: 63,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lada
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC181A
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Lada 2105 VFTS #70 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1986 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXO fertigt den Lada 2105 VFTS #70 von E. Tumalevicius für die 1000 Lakes Rally 1986 als 1:18 Diecast-Modell, Karosserie geschlossen. Neues Modell, originalverpackt. Ein seltenes WRC-Classic-Thema aus einer Ära, in der osteuropäische Fabrikate im Rallyesport mitfuhren.

Der Lada 2105 VFTS war die werksgetunte Rallyeversion des sowjetischen Kompaktwagens und trat in den 1980ern regelmäßig auch bei nordeuropäischen Läufen an.

Diecast-Ausführung mit Rallyelivree im Maßstab 1:18

Der Zinkdruckguss trägt bei diesem Modell zur klaren Wiedergabe der Sponsorendekore und der Startnummer #70 bei, Details, die bei einem Rallyefahrzeug entscheidend für die Wiedererkennung sind. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, ein einteiliger Aufbau ohne bewegliche Türen, sodass sich die gesamte Sorgfalt an der Außenhaut zeigt: an der sauberen Kante zwischen Kotflügelverbreiterung und Türfläche, an der präzisen Umsetzung der Dekorstreifen, an den für Rallyefahrzeuge typischen Zusatzscheinwerfern vor dem Kühlergrill. Das Modell ist neu, ohne vorherige Nutzung, der Karton originalverpackt ohne Lagerspuren.

Ein seltenes Thema für WRC-Classic-Sammlungen

Für Sammler, die sich auf die WRC-Classic-Ära spezialisiert haben, ist ein Lada mit baltischem Fahrernamen eine ungewöhnliche Ergänzung neben den geläufigeren westeuropäischen und japanischen Werksteams derselben Zeit. Das Modell dokumentiert, wie breit das Teilnehmerfeld nordeuropäischer Rallyes in den 1980ern tatsächlich war, und liefert damit einen thematischen Kontrapunkt zu den bekannteren Gruppe-B-Legenden in der Vitrine.

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