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Lada 2105 VFTS #159 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1987 IXO 1:18

Ausverkauft
Lada 2105 VFTS #159 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1987 IXO 1:18 18RMC181B Druckguss
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IXOs 1:18 Lada 2105 VFTS trägt die Startnummer 159 von E. Tumalevicius bei der 1000 Lakes Rally 1987. Das Diecast-Modell hat eine geschlossene Karosserie und ist neu, originalverpackt. Ein seltenes Sammlerstück aus der sowjetischen Rallyegeschichte der 1980er Jahre.
Lada 2105 VFTS #159 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1987 IXO 1:18
Aktueller Preis: 63,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lada
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC181B
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Lada 2105 VFTS #159 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1987 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXOs 1:18 Lada 2105 VFTS reproduziert den Startnummer-159-Rallyewagen von E. Tumalevicius bei der 1000 Lakes Rally 1987 als Zinkdruckguss mit geschlossener Karosserie. Neues Modell, Originalverpackung. Ein Baustein der sowjetischen WRC-Geschichte im Maßstab 1:18.

Sowjetische Rallyefahrzeuge sind in westeuropäischen Vitrinen selten, und der Lada VFTS zählt zu den wenigen Osteuropa-Modellen, die tatsächlich international an Weltmeisterschaftsläufen teilnahmen.

IXO Lada 2105 VFTS 1:18: Verarbeitung und Lackierung

Die geschlossene Karosserie erlaubt IXO durchgängige, enge Spaltmaße entlang der Türlinie und der Heckklappe, ein Vorteil gegenüber Modellen mit beweglichen Elementen in dieser Preisklasse. Die Startnummer 159 und die begleitenden Aufkleber sind im Tampondruck aufgebracht, was schärfere Konturen ergibt als aufgeklebte Decals. Das Zinkdruckguss-Gewicht gibt dem Modell in der Hand eine solide Präsenz, passend zum robusten Charakter eines Rallyefahrzeugs aus dieser Ära. Als neues Modell zeigt dieses Exemplar keine Gebrauchsspuren, und die Lackierung wirkt unter direktem Licht gleichmäßig ohne Unregelmäßigkeiten.

Der Lada VFTS in der Rallye-Weltmeisterschaft

Der 2105 VFTS war eine speziell für den Motorsport entwickelte Version des Lada 2105 und trat in den 1980er Jahren bei internationalen Rallyes an, darunter auch bei der finnischen 1000 Lakes Rally, einem der schnellsten Läufe der damaligen Weltmeisterschaft. Für Sammler, die die volle Bandbreite der WRC-Geschichte dokumentieren, schließt dieses Modell eine Lücke, die viele Hersteller aus Westeuropa nicht abdecken.

Einordnung in eine WRC-Sammlung

Neben westeuropäischen und japanischen Rallyefahrzeugen der gleichen Ära bildet dieser Lada einen seltenen osteuropäischen Kontrastpunkt in einer WRC-Vitrine. Die geschlossene Karosserie erleichtert die dichte Aufstellung neben anderen Rallyemodellen. Im mittleren Preissegment liefert IXO hier ein Nischenmodell mit klarer motorsporthistorischer Verankerung.

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