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Jeep Wrangler Rubicon 392 Blau GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Jeep Wrangler Rubicon 392 Blau GT Spirit 1:18 GT371 Resin
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GT Spirit bildet den Jeep Wrangler Rubicon 392 in Blau im Maßstab 1:18 als Resin-Modell ab. Die Karosserie ist fest verklebt, die kantige Offroad-Form mit V8-Motor originalgetreu eingefangen. Ein Modell für Sammler, die sich für die leistungsstärkste Wrangler-Ausbaustufe interessieren.
Jeep Wrangler Rubicon 392 Blau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Jeep
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT371
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Jeep Wrangler Rubicon 392 Blau GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirit bildet den Jeep Wrangler Rubicon 392 in Blau im Maßstab 1:18 in Resin ab, mit fest verklebter Karosserie. Der 392 markiert die leistungsstärkste Serienausbaustufe des Wrangler mit V8-Motor und richtet sich an Sammler amerikanischer Geländewagen.

Der Wrangler steht seit Jahrzehnten für unverfälschte Geländetauglichkeit, und die 392-Variante mit ihrem großvolumigen V8-Motor zeigt, dass diese Philosophie auch mit deutlich gesteigerter Motorleistung kompatibel ist.

Resin-Umsetzung einer kantigen Offroad-Karosserie

Die Karosserie besteht aus Resin und ist als ein Stück gefertigt, ohne bewegliche Türen. Bei einem kantigen Fahrzeug wie dem Wrangler mit seinen geraden Karosserieflächen und markanten Kotflügelverbreiterungen zeigt Resin seine Stärke in der präzisen Wiedergabe scharfer Übergänge. Die blaue Lackierung liegt gleichmäßig mit sichtbarer Tiefe unter direktem Licht, und die charakteristischen Kühlerschlitze sowie die Rubicon-spezifischen Anbauteile wie Unterfahrschutz und grobe Geländereifen sind sauber herausgearbeitet. Da die Karosserie versiegelt ist, konzentriert sich die gesamte Detailarbeit auf diese Außenhaut.

Der 392 als Höhepunkt der Wrangler-Baureihe

Die 392-Bezeichnung verweist auf den Hubraum des verbauten V8-Motors und markiert die leistungsstärkste Wrangler-Ausbaustufe der Serie. Für Sammler amerikanischer Geländewagen bietet dieses Modell eine Ergänzung, die klassische Offroad-Tauglichkeit mit moderner Motorleistung verbindet, ein Kontrast zu den zurückhaltenderen Basisversionen des Wrangler. In einer Vitrine mit Schwerpunkt auf amerikanischen 4x4-Fahrzeugen setzt der 392 durch seine Motorisierung einen besonderen Akzent.

Die kompakte, kastenförmige Karosserie des Wrangler benötigt moderaten Regalplatz und lässt sich gut neben anderen Offroad-Modellen unterschiedlicher Hersteller anordnen.

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