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Jaguar C-Type Bronze AUTOart 1:18

Ausverkauft
Jaguar C-Type Bronze AUTOart 1:18 73502 Druckguss
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AUTOarts Jaguar C-Type im Maßstab 1:18 zeigt den Le-Mans-Sieger der frühen 1950er als Diecast-Modell mit beweglichen Teilen in Bronze. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung weist Lagerspuren auf. Ein historisches Rennwagen-Thema für Sammler mit Interesse an früher Sportwagen-Ära.
Jaguar C-Type Bronze AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 171,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
73502
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Jaguar C-Type Bronze AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18 Jaguar C-Type in Bronze bildet den frühen Le-Mans-Sportwagen als Diecast-Modell mit beweglichen Teilen nach. Gebrauchtes Exemplar, Verpackung mit Lagerspuren. Der C-Type gewann 1951 und 1953 in Le Mans und zählt zu den prägenden britischen Rennwagen der Nachkriegszeit.

Der C-Type war Jaguars erster reiner Rennwagen mit Aluminiumkarosserie und Rohrrahmen, entwickelt aus dem Straßensportwagen XK120. Sein Le-Mans-Erfolg legte den Grundstein für Jaguars Rennsportreputation der 1950er.

Verarbeitung des AUTOart C-Type im Maßstab 1:18

Der Zinkdruckguss bringt die runde, aerodynamisch geformte Karosserie des C-Type mit einem Gewicht auf den Tisch, das die stämmige Konstruktion des Originals nachempfindet. Die beweglichen Teile erlauben Einblick in den Motorraum, wo der markante Sechszylinder sichtbar wird, ein Detail, das bei einem Rennwagen dieser Ära besonders viel über die Sorgfalt der Umsetzung verrät. Die Bronzelackierung liegt gleichmäßig über den gerundeten Flächen, und unter direktem Licht zeigt sich, wie sauber die Übergänge zwischen Kotflügeln und Karosserie gearbeitet sind. Als gebrauchtes Modell mit Lagerspuren an der Verpackung lohnt sich der Blick auf die Chromteile und die Bereifung, da genau dort ältere Exemplare am ehesten Gebrauchsspuren zeigen. Die Karosserieform selbst bleibt davon meist unberührt.

Der C-Type und Jaguars Le-Mans-Erbe

Mit dem C-Type gewann Jaguar 1951 sein erstes Le-Mans-Rennen, ein Erfolg, der 1953 mit Scheibenbremsen wiederholt wurde, einer damals neuen Technologie im Rennsport. Diese beiden Siege machten den C-Type zu einem Meilenstein britischer Motorsportgeschichte und ebneten den Weg für die späteren D-Type-Erfolge.

Einordnung in die Vitrine

Für Sammler britischer Rennsportgeschichte der 1950er ist der C-Type ein naheliegender Baustein, besonders in Kombination mit dem D-Type oder frühen Aston-Martin-Rennwagen derselben Epoche. Das gebrauchte Exemplar mit Lagerspuren an der Box passt gut zu Sammlungen, die den Zustand des Modells über eine makellose Verpackung stellen.

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