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Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18

Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18
Aktueller Preis: 569,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
CMC
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-195
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18 im Detail

TL;DR: CMC bildet den siegreichen Jaguar C-Type #18 von Rolt und Hamilton beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953 ab, Maßstab 1:18, Diecast mit vielteiliger Konstruktion und öffnenden Türen. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein historischer Sieger mit erstmals eingesetzten Scheibenbremsen.

Der Jaguar C-Type von Rolt und Hamilton gewann 1953 als erstes Le-Mans-Fahrzeug mit Scheibenbremsen, eine technische Neuerung, die den Rennsport nachhaltig veränderte.

CMCs vielteilige Umsetzung eines technischen Wendepunkts

Die vielteilige Bauweise erlaubt es CMC, die schlanke, stromlinienförmige Karosserie des C-Type mit ihren feinen Aluminiumdetails originalgetreu wiederzugeben. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben Einblick auf den Motorraum, in dem am Original die neuartigen Scheibenbremsen und der Reihensechszylinder verbaut waren. Diese Konstruktion aus zahlreichen Einzelteilen verlangt engere Fertigungstoleranzen als eine einfache Gusskarosserie und liefert dafür eine mechanische Authentizität, die für ein technisch bedeutsames Fahrzeug wie dieses angemessen ist. Die grüne Lackierung mit der Startnummer 18 zeigt unter direktem Licht eine gleichmäßige, gering reflektierende Oberfläche. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, während der Modellkörper unberührt bleibt.

Le Mans 1953 als technischer Wendepunkt

Der Sieg von Rolt und Hamilton markierte den ersten Le-Mans-Erfolg eines Fahrzeugs mit Scheibenbremsen, eine Technik, die sich in den folgenden Jahren im gesamten Rennsport durchsetzte. Für eine Sammlung britischer Sportwagen der 1950er Jahre ist dieses Modell damit nicht nur ein Siegerfahrzeug, sondern auch ein technisches Meilensteinstück.

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