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Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec Rot Otto 1:18

Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Honda
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT890
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec Rot Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto Mobile bildet den Honda Civic Type R GT FK8 in Euro-Spec-Ausführung in Rot im Maßstab 1:18 in Resin ab, mit fest verklebter Karosserie. Der FK8 gilt als eine der leistungsstärksten Frontantrieb-Hot-Hatches seiner Generation und wird in speziell für Europa angepasster Form angeboten.

Honda hat den Civic Type R über mehrere Generationen konsequent auf Rundenzeiten optimiert, und der FK8 setzt diese Tradition mit einer besonders aggressiven Aerodynamik und speziell abgestimmter Euro-Spec-Version fort.

Resin-Umsetzung einer aerodynamisch geprägten Karosserie

Die Karosserie besteht aus Resin und ist als ein Stück gefertigt, ohne bewegliche Türen. Bei einem Fahrzeug mit derart vielen Lufteinlässen, Kanten und dem markanten Heckflügel wie dem FK8 zeigt sich der Vorteil von Resin: engere Gusstoleranzen erlauben eine präzise Wiedergabe der komplexen Flächenführung, die bei Zinkdruckguss in dieser Feinheit kaum erreichbar wäre. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig mit sichtbarer Tiefe unter direktem Licht, und die Type-R-spezifischen Embleme sowie die charakteristischen Dreifach-Endrohre sind sauber herausgearbeitet.

Der FK8 in der Hot-Hatch-Konkurrenz

Für Sammler, die sich mit der modernen Hot-Hatch-Klasse beschäftigen, steht der FK8 in direkter Konkurrenz zu Modellen wie dem VW Golf R oder dem Hyundai i30N, hebt sich jedoch durch seinen konsequenten Frontantrieb-Fokus und die extreme Aerodynamik deutlich ab. Die Euro-Spec-Ausführung berücksichtigt spezifische europäische Fahrbedingungen und unterscheidet sich leicht von der japanischen und amerikanischen Version. In einer Vitrine mit mehreren aktuellen Hot Hatches zeigt der FK8 die aerodynamisch radikalste Interpretation dieses Segments.

Die kompakte Hatchback-Form fügt sich gut in eine Reihe moderner Performance-Kompaktwagen unterschiedlicher Hersteller ein.

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