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Ford Zakspeed Capri Turbo Group 5 Nigrin #55 M. Winkelhock DRM 1981 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Zakspeed Capri Turbo Group 5 Nigrin #55 M. Winkelhock DRM 1981 Minichamps 1:18 100818555 Druckguss
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Minichamps bildet den Ford Zakspeed Capri Turbo Gruppe 5 #55 von Manfred Winkelhock im Maßstab 1:18 nach, DRM-Saison 1981. Zamak-Druckguss mit der breiten Silhouette-Karosserie und Nigrin-Sponsorenlivree.
Ford Zakspeed Capri Turbo Group 5 Nigrin #55 M. Winkelhock DRM 1981 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 159,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100818555
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford Zakspeed Capri Turbo Group 5 Nigrin #55 M. Winkelhock DRM 1981 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Ford Zakspeed Capri Turbo Gruppe 5 #55 von Manfred Winkelhock im Maßstab 1:18 als Zamak-Druckguss nach, DRM-Saison 1981. Die extrem verbreiterte Silhouette-Karosserie mit Nigrin-Sponsorenlivree gehört zu den auffälligsten deutschen Rennfahrzeugen dieser Ära.

Kaum ein Fahrzeug verkörpert die Extreme der Deutschen Rennsport-Meisterschaft der frühen 1980er so deutlich wie Zakspeeds Ford Capri Turbo, ein Serienfahrzeug, das unter der Silhouette-Formel kaum wiederzuerkennen war.

Zakspeed und die Extreme der Gruppe 5

Die Gruppe-5-Regularien der DRM erlaubten eine derart weite Auslegung der Karosserievorschriften, dass vom ursprünglichen Ford Capri am Ende kaum mehr als die grobe Silhouette und der Markenname übrig blieben. Zakspeed, Fords wichtigstes Motorsport-Partnerteam in Deutschland, baute daraus einen turboaufgeladenen Boliden mit massiv verbreiterten Kotflügeln und enormer Leistung, der die Zuschauer an deutschen Rennstrecken in dieser Zeit regelmäßig faszinierte. Manfred Winkelhock, später auch in der Formel 1 aktiv, gehörte zu den Fahrern, die diese kaum zu beherrschenden Silhouette-Renner an ihre Grenzen trieben. Für Sammler deutscher Motorsportgeschichte zählt die Zakspeed-Capri-Ära zu den prägendsten Kapiteln der DRM, eine Zeit, in der Technik-Extreme und Zuschauerspektakel Hand in Hand gingen.

Minichamps' Silhouette-Karosserie im Druckguss

Die extrem verbreiterten Kotflügel und der wuchtige Heckflügel sind im Zamak-Druckguss mit entsprechendem Gewicht nachgebildet, die Nigrin-Sponsorenlivree und Startnummer #55 im Tampondruck aufgetragen. Türen und Motorhaube öffnen nach dem für Minichamps üblichen Standard dieser Preisklasse, wobei die massive Formgebung des Originals im Modell gut nachvollziehbar bleibt. Die niedrige Bodenfreiheit und die breite Spur sind in den Proportionen der Silhouette-Formel gehalten, deutlich übertriebener als jeder reguläre Capri. In einer Vitrine mit deutscher DRM-Geschichte der 1980er ist dieser Zakspeed-Capri ein zentraler Blickfang, ein Fahrzeug, das die technischen Extreme seiner Ära bis heute sichtbar macht.

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