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Ford Mustang SportsRoof Blau Sun Star 1:18

Ausverkauft
Ford Mustang SportsRoof Blau Sun Star 1:18 3612 Druckguss
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Sun Stars 1:18 Diecast-Modell des Ford Mustang SportsRoof von 1971 in Blau zeigt die dritte Mustang-Generation in ihrer bislang größten und breitesten Ausführung. Solide Zinkdruckguss-Verarbeitung mit der markanten Fastback-Dachlinie, die dieser Bauzeit den Namen SportsRoof gab.
Ford Mustang SportsRoof Blau Sun Star 1:18
Aktueller Preis: 132,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Sun Star
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3612
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ford Mustang SportsRoof Blau Sun Star 1:18 im Detail

TL;DR: Sun Stars 1:18 Diecast-Modell des Ford Mustang SportsRoof von 1971 in Blau zeigt die dritte Mustang-Generation in ihrer größten Ausführung. Die SportsRoof-Fastback-Karosserie prägte diese Bauzeit optisch, bevor die Ölkrise wenige Jahre später zu deutlich kleineren Mustang-Generationen führte.

1971 erreichte der Mustang seine bis dahin größten Abmessungen, eine Entwicklung, die Ford wenige Jahre später wieder zurücknehmen musste, festgehalten hier in Blau als SportsRoof-Ausführung im Maßstab 1:18.

Diecast-Umsetzung der SportsRoof-Karosserie

Der Zinkdruckguss-Körper trägt die deutlich verbreiterten Proportionen der dritten Mustang-Generation, spürbar größer als frühere Diecast-Ausführungen des Modells. Die charakteristische, flach abfallende SportsRoof-Fastback-Linie ist mit sauberen, durchgehenden Konturen umgesetzt. Die blaue Lackierung betont die muskulösen Kotflügel und die für 1971 typischen, breiten Heckleuchten. Türen und Motorhaube öffnen mit dem für diese Preisklasse üblichen Scharnierspiel. Für Sammler, die Mustang-Generationen chronologisch aufbauen, markiert dieses Modell den optischen Höhepunkt der Größenentwicklung vor der folgenden Verkleinerung.

1971 als Wendepunkt der Mustang-Größe

Die dritte Mustang-Generation wuchs jedes Jahr weiter, bis das Modelljahr 1971 schließlich die größten Abmessungen der klassischen Baureihe erreichte, ein Trend, den die Ölkrise wenige Jahre später abrupt beendete. Der darauffolgende Mustang II fiel deutlich kleiner aus, eine Reaktion auf veränderte Marktbedingungen. Für eine Mustang-Sammlung, die diese Entwicklung nachvollziehen will, liefert die 1971er SportsRoof-Ausführung den markantesten Punkt vor diesem Kurswechsel und damit einen wichtigen Kontrast zu späteren, kompakteren Generationen.

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