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Ford GT GTE #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais Chip Ganassi Racing LMGTE Pro 24 Hours of Le Mans 2016 Winner Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford GT GTE #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais Chip Ganassi Racing LMGTE Pro 24 Hours of Le Mans 2016 Winner Minichamps 1:
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Minichamps zeigt den Ford GT GTE im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell: das Chip-Ganassi-Fahrzeug, das 2016 die GTE-Pro-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans gewann, fünfzig Jahre nach Fords erstem Gesamtsieg dort. Startnummer 68 und die Rennlackierung sind detailgetreu umgesetzt. Ein Meilenstein für jede Le-Mans-Vitrine.
Ford GT GTE #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais Chip Ganassi Racing LMGTE Pro 24 Hours of Le Mans 2016 Winner Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 132,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155168668
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford GT GTE #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais Chip Ganassi Racing LMGTE Pro 24 Hours of Le Mans 2016 Winner Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' Ford GT GTE im Maßstab 1:18 zeigt das Chip-Ganassi-Fahrzeug, das 2016 die GTE-Pro-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans gewann, fünfzig Jahre nach Fords historischem Gesamtsieg von 1966. Das Diecast-Modell trägt Startnummer 68 und die originale Rennlackierung der Saison.

Fünfzig Jahre nach dem legendären Gesamtsieg des GT40 kehrte Ford 2016 mit einem neuen GT nach Le Mans zurück, und der Erfolg fiel fast auf den Tag genau zusammen.

Le Mans 2016: Fords Rückkehr fünfzig Jahre später

1966 gewann der Ford GT40 die 24 Stunden von Le Mans in einem Vierfachsieg, der bis heute als einer der bekanntesten Momente der Rennsportgeschichte gilt. Genau fünfzig Jahre später kehrte Ford mit dem neuen GT zurück an die Sarthe und gewann prompt die GTE-Pro-Klasse, eingesetzt von Chip Ganassi Racing mit der Startnummer 68. Der Sieg war kein Zufall: Ford hatte das gesamte Programm gezielt auf dieses Jubiläum ausgerichtet, von der Markteinführung des Straßen-GT bis zum Renneinsatz in der GTE-Klasse. Für Sammler, die die Geschichte des Ford GT über beide Generationen verfolgen, verbindet dieses Modell den Mythos von 1966 mit einem modernen, tatsächlich belegten Erfolg.

Der Ford GT GTE als Rennmodell

Minichamps setzt beim GT GTE auf Druckguss-Konstruktion, die die aggressive Aerodynamik des Rennfahrzeugs mit seinem großen Heckflügel und den ausgestellten Kotflügeln exakt einfängt, deutlich extremer als bei der zivilen Straßenversion des GT. Die Rennlackierung mit Startnummer 68 und sämtlichen Sponsorenaufklebern der Saison 2016 ist fein aufgetragen, ein Detailgrad, der bei GTE-Modellen besonders wichtig ist, weil die Klasse traditionell von aufwendig gestalteten Team-Lackierungen lebt. Im direkten Vergleich mit der Straßenversion des Ford GT zeigt dieses Rennmodell, wie stark sich Aerodynamik und Fahrwerk für den GTE-Einsatz von der Serienbasis unterscheiden.

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