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Ford GT #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais LMGTE Pro Winner 24 Hours of Le Mans 2016 Minichamps 1:18

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Minichamps fertigt den Ford GT #68 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit der Startnummer und Lackierung von Dirk Müller, Joey Hand und Sébastien Bourdais. Der Wagen gewann 2016 die LMGTE-Pro-Klasse der 24 Stunden von Le Mans, genau 50 Jahre nach Fords historischem Gesamtsieg 1966. Dieses Modell verbindet moderne GT-Rennsport-Genauigkeit mit einer der bekanntesten Jubiläumsgeschichten des Motorsports.
Ford GT #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais LMGTE Pro Winner 24 Hours of Le Mans 2016 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
4012138143098
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Modellauto Ford GT #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais LMGTE Pro Winner 24 Hours of Le Mans 2016 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bringt den Ford GT #68 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit der Le-Mans-Lackierung von Müller, Hand und Bourdais. Der Wagen gewann 2016 die LMGTE-Pro-Klasse, exakt 50 Jahre nach Fords Gesamtsieg 1966. Dieses Modell dokumentiert einen der bekanntesten Motorsport-Jubiläumsmomente der letzten Jahrzehnte.

Manche Rennsiege brauchen keine Erklärung ihrer Bedeutung, weil das Datum sie liefert. Als der Ford GT 2016 in Le Mans die LMGTE-Pro-Klasse gewann, lag das genau ein halbes Jahrhundert nach Fords legendärem Gesamtsieg 1966.

Minichamps und die Präzision der Le-Mans-Lackierung

Minichamps hat sich über Jahrzehnte einen Ruf für akkurate Rennlackierungen erarbeitet, und beim Ford GT #68 zeigt sich das an den fein abgestimmten Sponsorendekoren und der korrekten Startnummer-Platzierung, Details, die bei einem Siegerwagen genau überprüft werden. Die Karosserie folgt der aerodynamisch geprägten Form des GT mit tiefen Lufteinlässen und dem markanten Heckflügel, alles im Zink-Diecast-Gehäuse mit dem für den Maßstab 1:18 erwarteten Gewicht. Türen und Motorhaube öffnen mit dem üblichen mechanischen Widerstand und geben teilweise Einblick in die technische Ausstattung des Rennfahrzeugs. Für Sammler, die Wert auf exakte Nachbildung realer Rennlackierungen legen, liegt hier der eigentliche Reiz, nicht in der reinen Fahrzeugform, sondern in der dokumentarischen Genauigkeit dieses konkreten Siegerautos.

Ein Jubiläumssieg mit historischer Symmetrie

1966 gewann Ford in Le Mans mit einem Dreifachsieg des GT40 und beendete damit die jahrelange Dominanz von Ferrari bei diesem Rennen. Fünfzig Jahre später kehrte Ford mit dem neuen GT genau zu diesem Jubiläum zurück und sicherte sich in der GTE-Pro-Klasse den Klassensieg, gefahren von Dirk Müller, Joey Hand und Sébastien Bourdais. Diese bewusste Rückkehr zu einem historischen Datum macht den Wagen zu mehr als einem gewöhnlichen Rennsieger, er ist Teil einer Geschichte, die Fords Motorsport-Erbe über ein halbes Jahrhundert verbindet.

In einer Sammlung von GT-Rennmodellen der letzten Jahrzehnte markiert dieser Ford GT einen der wenigen Fälle, in denen ein Jubiläum tatsächlich mit einem echten Sieg gefeiert wurde. Für Sammler von Le-Mans-Geschichte ist dieses Modell ein zentrales Stück.

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