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Ford Capri Mk3 3.0S #1 V. Schäfer / K. Rosberg Gilden Kölsch Racing 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18

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Ford Capri Mk3 3.0S #1 V. Schäfer / K. Rosberg Gilden Kölsch Racing 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18 155828601 Dr
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Minichamps bildet den Ford Capri Mk3 3.0S #1 von V. Schäfer und K. Rosberg als 1:18 Diecast-Modell ab, 24 Stunden Nürburgring 1982. Keke Rosberg wurde im selben Jahr Formel-1-Weltmeister, ein besonderer Bezug für dieses Tourenwagen-Modell. Ein Sammlerstück aus der deutschen Tourenwagen-Tradition der frühen 1980er.
Ford Capri Mk3 3.0S #1 V. Schäfer / K. Rosberg Gilden Kölsch Racing 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155828601
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Modellauto Ford Capri Mk3 3.0S #1 V. Schäfer / K. Rosberg Gilden Kölsch Racing 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt den Ford Capri Mk3 3.0S #1 von V. Schäfer und K. Rosberg als 1:18 Diecast-Modell, 24 Stunden Nürburgring 1982. Rosberg wurde im selben Jahr Formel-1-Weltmeister, ein Detail, das diesem Tourenwagen-Einsatz zusätzliches Gewicht in der Sammlergeschichte verleiht.

1982 war für Keke Rosberg ein außergewöhnliches Jahr, geprägt vom Formel-1-Titel und Einsätzen wie diesem beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring.

Minichamps' Diecast-Umsetzung des Capri 3.0S in der Renn-Lackierung von 1982

Der Capri Mk3 zeigt die für die frühen 1980er typischen breiten Kotflügelverbreiterungen der Gruppe-2-Tourenwagen, mit tief liegender Front und deutlich vergrößerten Lufteinlässen gegenüber der Straßenversion. Minichamps setzt diese Silhouette als Diecast-Modell um, mit dem für das Material typischen Gewicht, das dem kompakten Coupé eine überzeugende Präsenz verleiht. Die Startnummer 1 mit der Fahrerpaarung Schäfer und Rosberg ordnet dieses Modell eindeutig dem Nürburgring-Langstreckenrennen 1982 zu, wichtig für Sammler, die zwischen den zahlreichen Capri-Renneinsätzen jener Saison unterscheiden.

Keke Rosberg und der deutsche Tourenwagen-Rennsport 1982

Rosberg, der 1982 den Formel-1-Weltmeistertitel gewann, trat in jenem Jahr auch außerhalb der Formel 1 an, unter anderem beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring, einem festen Bestandteil des deutschen Langstrecken-Kalenders. Der Ford Capri war in dieser Ära ein regelmäßiger Teilnehmer der deutschen Tourenwagen-Szene und stand oft neben BMW- und Mercedes-Fahrzeugen im Feld. Für eine Vitrine mit deutscher Tourenwagen-Geschichte liefert dieses Modell einen seltenen Berührungspunkt zwischen Formel-1-Prominenz und nationalem Langstreckensport.

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