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Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 W. Frank / K. Fritzinger Kent Frami Racing 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 W. Frank / K. Fritzinger Kent Frami Racing 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 155728504 Druckguss
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Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 von W. Frank und K. Fritzinger, Kent Frami Racing, bei den 24 Stunden von Spa 1972. Eine Tourenwagen-Livree aus der Blütezeit der frühen 1970er-Rennserien.
Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 W. Frank / K. Fritzinger Kent Frami Racing 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 180,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
155728504
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Modellauto Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 W. Frank / K. Fritzinger Kent Frami Racing 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 von Kent Frami Racing, gefahren von W. Frank und K. Fritzinger bei den 24 Stunden von Spa 1972, erscheint bei Minichamps im Maßstab 1:18. Diecast-Konstruktion mit sorgfältig übertragener Renn-Livree für Sammler von Tourenwagen-Geschichte der frühen Siebziger.

Der Capri RS 2600 war in den frühen Siebzigern eine feste Größe im europäischen Tourenwagensport, und die 24 Stunden von Spa gehörten zu den härtesten Prüfungen dieser Ära.

Minichamps' Renn-Livree im Detail

Bei einer Rennlivree entscheidet sich Qualität an Kleinigkeiten: Sponsorenaufdrucke müssen scharf und lagegenau sitzen, die Startnummer darf keine Unschärfe zeigen, und die Farbfelder der Kent-Frami-Lackierung müssen exakt an den Karosseriekanten enden. Minichamps arbeitet bei solchen Auflagen mit Tampondruck statt Aufklebern, was auf Dauer eine deutlich haltbarere Oberfläche ergibt als selbstklebende Folien. Der Diecast-Körper bringt das gewohnte Gewicht mit, das ein Modell dieser Größe auf einem Vitrinenbrett ruhig und stabil stehen lässt. Wer Rennlivree-Modelle sammelt, erkennt die Sorgfalt meist zuerst an den Übergängen zwischen Lackfeldern und Decals, und genau dort zeigt sich die Stärke dieses Herstellers.

Der Capri RS 2600 in der Tourenwagen-Ära

Der Capri trat in dieser Zeit gegen deutsche und britische Konkurrenz an und etablierte sich als ernstzunehmender Gegner in der Gruppe der großvolumigen Tourenwagen. Die 24 Stunden von Spa verlangten neben Geschwindigkeit vor allem Zuverlässigkeit über einen ganzen Tag und eine ganze Nacht, eine Prüfung, die den Charakter dieser frühen Tourenwagen-Ära prägte. Für eine Sammlung mit Schwerpunkt auf europäischem Tourenwagensport der Siebziger bildet dieses Modell ein authentisches Kapitel, das sich gut neben anderen Kent-Frami- oder Capri-Rennlivreen desselben Jahrzehnts einreiht.

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