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Ferrari Testa Rossa Dunkelrot Shell Shell 1:18

Ferrari Testa Rossa Dunkelrot Shell Shell 1:18 40026 Druckguss
1 / 8
Diecast-Modell des Ferrari Testa Rossa von 1958 in Dunkelrot, Maßstab 1:18. Der Sportwagen mit den markanten Pontoon-Kotflügeln zählte zu den dominanten Rennfahrzeugen der späten 1950er, hier als kompaktes Sammlerstück.
Ferrari Testa Rossa Dunkelrot Shell Shell 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Shell
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
40026
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ferrari Testa Rossa Dunkelrot Shell Shell 1:18 im Detail

TL;DR: Dieses 1:18 Diecast-Modell reproduziert den Ferrari Testa Rossa von 1958 in Dunkelrot. Die markanten Pontoon-Kotflügel, die dem Sportwagen zusätzliche Kühlung für die Bremsen brachten, machen ihn zu einem der optisch eigenständigsten Ferrari-Rennwagen der späten 1950er.

Der Testa Rossa gehört zu den prägendsten Sportwagen der ausgehenden 1950er, und seine Pontoon-Kotflügel bleiben bis heute eines der unverwechselbarsten Ferrari-Designdetails überhaupt.

Der Testa Rossa und seine Pontoon-Kotflügel

Ferrari entwickelte den Testa Rossa als Sportwagen für die Langstreckenrennen der späten 1950er, mit vorderen Kotflügeln, die als eigenständige, vom Hauptkörper abgesetzte „Pontoons" ausgeführt waren, um die Bremsbelüftung zu verbessern, ein Detail, das den Wagen unter allen Ferrari-Sportwagen jener Jahre sofort erkennbar machte. Die dunkelrote Lackierung dieses Modells entspricht dem klassischen Ferrari-Rennfarbton der Ära und lässt die skulpturale Form der Pontoon-Kotflügel im Maßstab 1:18 deutlich zur Geltung kommen.

Diecast-Reproduktion eines Formdetails der 1950er

Der Zinkdruckguss gibt der schlanken, aber muskulösen Karosserie des Testa Rossa das nötige Gewicht, während die abgesetzten Kotflügel als eigenständiges Formelement klar herausgearbeitet sind. Für Sammler früher Ferrari-Sportwagenmodelle liefert dieser Testa Rossa einen der visuell markantesten Vertreter der 1950er-Rennsportgeschichte, ein Fahrzeug, dessen Designsprache sich deutlich von den glatteren Karosserien der folgenden Jahrzehnte abhebt.

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