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Ferrari 458 LB Works Gulf Blue Orange BBA 1:18

Ausverkauft
Ferrari 458 LB Works Gulf Blue Orange BBA 1:18 REMC033 Resin
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BBA reproduziert den Ferrari 458 im Liberty-Walk-Widebody-Kit „LB Works" in Gulf Blue Orange, Maßstab 1:18. Versiegeltes Resin-Modell für Sammler, die Tuning-Interpretationen klassischer Supersportwagen suchen.
Ferrari 458 LB Works Gulf Blue Orange BBA 1:18
Aktueller Preis: 427,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
BBA
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
REMC033
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 458 LB Works Gulf Blue Orange BBA 1:18 im Detail

TL;DR: BBA reproduziert den Ferrari 458 im Liberty-Walk-Breitbaukleid „LB Works", lackiert in Gulf Blue Orange, im Maßstab 1:18. Das versiegelte Resin-Modell bildet die massiv verbreiterten Kotflügel und den auffälligen Frontsplitter der Tuning-Interpretation nach, ein Nischenprodukt für Sammler abseits werksoriginaler Ferrari-Formen.

Liberty Walk hat aus dem 458 Italia ein völlig anderes Straßenbild gemacht, und diese Gulf-inspirierte Lackierung setzt dem Umbau noch einen zusätzlichen Farbtupfer entgegen.

Die LB-Works-Interpretation des 458

Liberty Walks Breitbaukits verändern die Proportionen eines Fahrzeugs grundlegend, mit stark verbreiterten Kotflügeln, tiefer liegender Karosserie und oft überdimensionierten Rädern, die den ursprünglichen Ferrari-Charakter des 458 bewusst in Richtung Straßen-Tuning verschieben. Die Gulf-Blue-Orange-Lackierung zitiert eine der bekanntesten Rennfarbkombinationen der Motorsportgeschichte, hier jedoch losgelöst von jeder tatsächlichen Renneinsatzgeschichte, rein als optisches Statement auf einem Tuning-Fahrzeug. Für Sammler, die japanische und internationale Tuning-Interpretationen europäischer Supersportwagen verfolgen, ist genau diese Kombination aus Werksbasis und radikalem Umbau der Reiz.

Resin-Umsetzung eines Nischenthemas

Die versiegelte Resin-Bauweise passt zu einem Fahrzeug, dessen wichtigste Details an der Karosserieoberfläche liegen, an den scharfen Kanten der Breitbau-Kotflügel und am tiefen Frontsplitter. BBA bedient mit diesem Modell ein Segment, das größere Diecast-Hersteller selten abdecken, weil Tuning-Widebody-Varianten außerhalb der offiziellen Werksausführungen liegen. In einer Vitrine neben Serien-458-Modellen zeigt dieses Stück den Kontrast zwischen Werksdesign und radikaler Tuning-Interpretation besonders deutlich.

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