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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Rot Techno Giodi 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Rot Techno Giodi 1:18 40011 Druckguss
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Techno Giodi bildet den Ferrari 365 GTB/4 Daytona #58 in Rot als 1:18 Diecast-Rennmodell nach. Die Daytona genannte Berlinetta erhielt ihren Beinamen nach Ferraris 1-2-3-Erfolg bei den 24 Stunden von Daytona 1967 und wurde selbst in Wettbewerbsversionen bei Langstreckenrennen eingesetzt. Die rote Renn-Lackierung mit Startnummer #58 zeigt genau diese Wettbewerbsseite des Klassikers. Für Sammler von Ferrari-GT-Rennsportgeschichte ist dieses Modell ein reizvoller Baustein.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Rot Techno Giodi 1:18
Aktueller Preis: 56,00 €
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Liefertermin: 27-31.08.2026
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Techno Giodi
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
40011
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Rot Techno Giodi 1:18 im Detail

TL;DR: Techno Giodis 1:18 Diecast-Modell des Ferrari 365 GTB/4 Daytona #58 in Rot zeigt die Wettbewerbsversion der als Daytona bekannten Berlinetta von 1969. Der Beiname geht auf Ferraris 1-2-3-Erfolg bei Daytona 1967 zurück, und Wettbewerbsversionen der GTB/4 traten selbst bei internationalen Langstreckenrennen an.

Der Name Daytona erinnert an Ferraris triumphalen 1-2-3-Erfolg von 1967, auch wenn die GTB/4 selbst erst danach diesen Beinamen erhielt. Dieses Renn-Modell zeigt die Berlinetta in ihrer wettbewerbstauglichen Version.

Techno Giodis Diecast-Ausführung der Ferrari Daytona 1:18

Die 365 GTB/4 zeigt die für Pininfarina typische, lange Motorhaube mit klappbaren Scheinwerfern und eine fließende, keilförmige Fließheck-Linie, die auch als Straßenauto bereits enorm sportlich wirkte. Techno Giodi setzt diese Proportionen im Maßstab 1:18 solide um, mit einer kräftig roten Renn-Lackierung, Startnummer #58 und dezentem Sponsorendekor, wie es für Wettbewerbsversionen jener Zeit typisch war. Im Gegensatz zur zivilen Straßenversion verzichtet die Renn-Ausführung auf Chromzier und zeigt stattdessen funktionale Details wie zusätzliche Lüftungsöffnungen.

Die Daytona zwischen Straßensportwagen und Rennstrecke

Die 365 GTB/4 war in erster Linie ein Straßen-Gran-Turismo, wurde aber von privaten Teams auch bei Langstreckenrennen wie der Tour de France Auto oder Le Mans eingesetzt, wo sie sich gegen spezialisierte Prototypen behaupten musste. Diese Doppelrolle, komfortabler Reisewagen und ernstzunehmender Rennwagen zugleich, machte die Daytona zu einem der vielseitigsten Ferrari-Modelle ihrer Zeit. Eine Wettbewerbsversion wie diese #58 ergänzt eine Sammlung um die raue, sportlichere Seite desselben Fahrzeugs.

Neben einer zivilen Daytona-Ausführung ergibt dieses Rennmodell ein vollständigeres Bild des Fahrzeugs. Ein Muss für Sammler, die Ferrari-Klassiker sowohl von der Straße als auch von der Rennstrecke zeigen wollen.

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