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Ferrari 333 SP Giesse #1 G. Pescatori / C. Terrien 2000 Hot Wheels 1:18

Ferrari 333 SP Giesse #1 G. Pescatori / C. Terrien 2000 Hot Wheels 1:18
Aktueller Preis: 94,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Hot Wheels
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
29750-P1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Ferrari 333 SP Giesse #1 G. Pescatori / C. Terrien 2000 Hot Wheels 1:18 im Detail

TL;DR: Der Ferrari 333 SP 1:18 von Hot Wheels zeigt Wagen #1 der Giesse-Equipe mit den Fahrern Pescatori und Terrien aus dem Jahr 2000. Diecast-Modell des Sportwagen-Prototyps mit korrektem Renndekor, für Sammler von Ferraris Kundensport-Geschichte im internationalen Sportwagensport.

Der 333 SP war Ferraris erster reiner Prototyp seit Jahren und wurde ausschließlich an private Teams verkauft, nicht als Werksfahrzeug eingesetzt.

Der 333 SP als Ferraris Rückkehr in den Kundensport-Prototypenbau

Nach Jahren ohne eigenen Prototypen im internationalen Sportwagensport entwickelte Ferrari den 333 SP gezielt für private Rennteams, ein Modell, das in verschiedenen nordamerikanischen und internationalen Sportwagenserien eingesetzt wurde. Die kompakte, aerodynamisch geformte Karosserie mit dem hoch aufragenden Heckflügel und den seitlichen Kühlluftauslässen unterscheidet den 333 SP deutlich von Ferraris Straßenmodellen derselben Zeit. Für ein Diecast-Modell bedeutet diese Prototypen-Form viel Detailarbeit an Aerodynamik-Elementen und Sponsorenaufklebern, die bei Kundensport-Fahrzeugen je nach Team und Saison variieren. Hot Wheels bildet mit diesem Modell die Giesse-Lackierung mit der zugehörigen Startnummer aus dem Rennjahr 2000 ab.

Giesse-Lackierung als Teil der Ferrari-Kundensportgeschichte

Kundensportteams wie Giesse hielten den 333 SP über Jahre in internationalen Sportwagenrennen aktiv, abseits der großen Werkseinsätze, die Ferrari selbst zu dieser Zeit nicht mehr im Prototypenbereich verfolgte. Ein Modell mit korrekter Teamlackierung und Fahrerpaarung dokumentiert genau diese weniger bekannte, aber wichtige Seite der Ferrari-Rennsportgeschichte. In einer Vitrine mit Ferrari-Prototypen mehrerer Jahrzehnte ergänzt dieser 333 SP die Neunziger- und frühen Zweitausenderjahre als Bindeglied zwischen klassischen Le-Mans-Prototypen und moderner GT-Rennsportgeschichte.

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