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GT Spirit zeigt den Ferrari 288 GTO in Rot als 1:18 Resinmodell. Die geschlossene Karosserie gibt die verbreiterten Kotflügel des Gruppe-B-Homologationsmodells klar wieder. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein bedeutendes Vitrinenstück für Sammler klassischer Ferrari-Supersportwagen.
Modellauto Ferrari 288 GTO Rot GT Spirit 1:18 im Detail
TL;DR: GT Spirit bildet den Ferrari 288 GTO von 1984 als 1:18 Resinmodell in Rot nach, mit versiegelter Karosserie ohne Öffnungsfunktionen. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, dessen Verpackung Lagerspuren aufweist. Das Gruppe-B-Homologationsmodell gilt als direkter Vorläufer des F40.
Der 288 GTO entstand für die Gruppe-B-Homologation und markiert den Moment, in dem Ferrari die 308-Basis in ein echtes Supersportwagen-Kapitel verwandelte, ein direkter Schritt hin zum späteren F40. GT Spirit nimmt sich dieser wichtigen Übergangsfigur an.
Resinguss und die verbreiterten Formen des 288 GTO
Die einteilige Karosserie hält die stark verbreiterten Kotflügel und die zusätzlichen Lufteinlässe an den Seiten scharf und präzise, Details, die den Übergang von der zivilen 308-Basis zum Homologationsmodell deutlich sichtbar machen. Da die Karosserie versiegelt bleibt, liegt der gesamte Detailfokus auf der Außenhaut, den charakteristischen Klappscheinwerfern und dem markanten Heckdiffusor. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig und tief, ein klassischer Rosso-Corsa-Ton, wie man ihn von Ferrari-Modellen dieser Preisklasse erwartet. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, dessen Karton Lagerspuren zeigt, während die Lackierung selbst unbeeinträchtigt bleibt. Für Sammler, die die Entwicklungsgeschichte zum F40 im Regal dokumentieren, ist der 288 GTO ein unverzichtbarer Baustein.
Der 288 GTO als Bindeglied zwischen 308 und F40
Nur eine begrenzte Stückzahl des 288 GTO entstand, was ihn zu einem der selteneren Kapitel der Ferrari-Supersportwagen-Geschichte macht, deutlich rarer als die zivilen 308-Modelle, aus denen er hervorging. In der Vitrine neben einem F40 zeigt der 288 GTO die direkte technische Abstammungslinie zwischen beiden Fahrzeugen. GT Spirit positioniert dieses Modell preislich im mittleren Resin-Segment, angemessen für die Bedeutung des Fahrzeugs und die Detailtreue der Karosserieform.
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