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AUTOart zeigt den Datsun Fairlady 2000 SR311 im Maßstab 1:18 in Silber. Dieses Modellauto ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, die Karosserie selbst bleibt unversehrt. Türen und weitere Anbauteile lassen sich öffnen. Ein früher japanischer Roadster für die Sammlervitrine.
TL;DR: AUTOarts Datsun Fairlady 2000 SR311 im Maßstab 1:18 zeigt den japanischen Roadster der späten 1960er in Silber, mit öffnenden Türen. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein Diecast-Modell für Sammler früher japanischer Sportwagen vor der Z-Baureihe.
Der Fairlady SR311 gilt als direkter Vorläufer der Datsun-Z-Baureihe, die erst wenige Jahre später den japanischen Sportwagenbau international etablierte. Sein Roadster-Konzept mit klassischer Frontmotor-Heckantrieb-Auslegung folgte noch europäischen Vorbildern jener Zeit.
Diecast-Qualität des AUTOart Datsun Fairlady
Die Zink-Karosserie bringt das für einen kompakten Roadster erwartete Gewicht mit, spürbar beim Anheben aus der Schaumstoffeinlage. Türen öffnen sich und geben Blick auf ein schlankes, funktional gehaltenes Cockpit mit zwei separaten Rundinstrumenten, typisch für Roadster dieser Ära. Die silberne Lackierung betont die schmale, klassische Karosserielinie und die runden Doppelscheinwerfer an der Front. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar leichte Gebrauchsspuren, der Karton trägt Lagerspuren, ohne dass die Karosserie selbst betroffen ist. AUTOart bildet die feinen Chromzierleisten entlang der Türen und die schmalen Stoßstangen mit sauberen Übergängen nach.
Ein früher Baustein japanischer Sportwagengeschichte
Für Sammler, die japanische Sportwagengeschichte vor der internationalen Erfolgswelle der 1970er verfolgen, ist der Fairlady ein aufschlussreicher Ausgangspunkt. Im Maßstab 1:18 misst ein Roadster dieser Klasse rund 20 bis 21 Zentimeter, kompakt und leicht, wie es für offene Sportwagen der 1960er typisch war. Neben späteren Datsun-Z-Modellen zeigt der Fairlady die europäisch geprägten Wurzeln, aus denen sich die japanische Sportwagentradition entwickelte.
Wer eine Sammlung rund um die Ursprünge japanischer Sportwagen aufbaut, findet im Fairlady SR311 einen selten angebotenen, historisch bedeutsamen Baustein.
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