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Sun Star zeigt die Citroen DS 19 Cabriolet von 1961 im Maßstab 1:18 in Rot. Die offene Karosserie wurde exklusiv vom französischen Karosseriebauer Henri Chapron gefertigt und galt als Flaggschiff-Variante der DS-Baureihe. Ein detailreiches Diecast-Modell mit Öffnungsfunktionen für Liebhaber französischer Nachkriegs-Eleganz.
Modellauto Citroen DS 19 Cabriolet Rot Sun Star 1:18 im Detail
TL;DR: Sun Stars Citroen DS 19 Cabriolet im Maßstab 1:18 zeigt die exklusive Chapron-Karosserie von 1961 in Rot. Das Diecast-Modell bildet die luxuriöse, in Handarbeit gefertigte Cabrio-Version der DS nach, ein Flaggschiff, das nur in kleiner Stückzahl entstand und heute als eines der elegantesten Nachkriegs-Cabrios Frankreichs gilt.
Nicht jede DS-Version stammte direkt aus dem Citroen-Werk, und gerade die Cabriolet-Variante verdankt ihre Existenz einem externen Karosseriebauer mit eigenem Anspruch.
Detailtiefe der Diecast-Umsetzung bei Sun Star
Sun Star hat sich einen Ruf für detailreiche Diecast-Nachbildungen klassischer Fahrzeuge erarbeitet, und bei diesem Cabriolet zeigt sich das an der sauberen Umsetzung der markanten DS-Front mit den charakteristischen Doppelscheinwerfern und der weich geschwungenen Fensterlinie. Türen und Motorhaube öffnen sich, wobei die Scharniere für diese Preisklasse angenehm eng gearbeitet sind und die Karosserielinien dadurch weniger stark unterbrechen als bei einfacheren Diecast-Modellen. Die rote Lackierung zeigt unter direktem Licht eine gleichmäßige Tiefe, die die fließenden Flächen der DS-Karosserie ohne die typischen Kanten einer Limousine gut zur Geltung bringt. Für ein Cabrio dieser Eleganzklasse ist das genau die richtige Prioritätensetzung.
Henri Chapron und die exklusive Cabrio-Version der DS
Citroen bot die DS werksseitig nur als Limousine an, doch der renommierte Karosseriebauer Henri Chapron entwickelte ab den späten 50er Jahren offizielle Cabriolet-Umbauten, die später sogar über das Citroen-Händlernetz vertrieben wurden. Diese Handarbeit machte die DS Cabriolet zu einem Luxusprodukt für eine kleine, zahlungskräftige Kundschaft und verstärkte den Ruf der DS als technisch fortschrittliches wie stilistisch eigenständiges Automobil. Für Sammler, die neben der bekannten Limousine auch die selteneren Karosserievarianten der DS-Familie zusammentragen, ist dieses Cabriolet ein zentraler Baustein der Sammlung.
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