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Chevrolet Corvette C1 Weiß & Rot Bburago 1:18

Ausverkauft
Chevrolet Corvette C1 Weiß & Rot Bburago 1:18 3024-M3 Druckguss
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Bburagos Chevrolet Corvette C1 in Weiß und Rot bildet die erste Corvette-Generation von 1957 im Maßstab 1:18 als offenes Cabriolet ab. Die geschwungenen Kotflügel und die zweifarbige Sitzbank zeigen die klassische amerikanische Sportwagenform der 1950er-Jahre. Ein Sammlerstück für US-Klassiker- und Corvette-Themenvitrinen.
Chevrolet Corvette C1 Weiß & Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Chevrolet
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3024-M3
100% Originalware
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Chevrolet Corvette C1 Weiß & Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos Chevrolet Corvette C1 in Weiß und Rot reproduziert im Maßstab 1:18 die erste Corvette-Generation von 1957 als offenes Cabriolet. Diecast-Karosserie mit geschwungenen Kotflügeln und zweifarbiger Innenausstattung, ein Sammlerstück für US-Klassiker- und Corvette-Themenvitrinen der 1950er-Jahre.

Mit der ersten Corvette-Generation begann Chevrolet 1953 ein Kapitel, das bis heute fortgeschrieben wird. Das Modell von 1957 zeigt die Baureihe bereits in ausgereifter Form mit deutlich mehr Leistung als die frühen Startjahre.

Die geschwungene Karosserie der 1950er-Jahre in 1:18

Die C1 verkörpert die typische amerikanische Sportwagenform ihrer Zeit: weiche, geschwungene Kotflügellinien, ein breites Chromgitter an der Front und eine Silhouette, die deutlich mehr Fläche zeigt als vergleichbare europäische Roadster derselben Ära. Im Maßstab 1:18 arbeitet Bburago diese Rundungen sauber heraus, mit klar abgesetzten Zierleisten zwischen Weiß und Rot und einer Chromstoßstange, die in dieser Größe angenehm plastisch wirkt. Das Diecast-Gewicht gibt der offenen Karosserie ein solides Standgefühl, während der Innenraum mit der zweifarbigen Sitzbank und dem einfachen, übersichtlichen Armaturenbrett den amerikanischen Sportwagen-Stil der 1950er-Jahre gut einfängt.

Ein amerikanischer Klassiker für die Vitrine

Für Sammler, die neben europäischen Vorkriegs- und Nachkriegsklassikern auch amerikanische Sportwagengeschichte zeigen möchten, ist die C1 ein naheliegender Ausgangspunkt, da sie den Beginn einer der langlebigsten Sportwagen-Baureihen überhaupt markiert. Die Zweifarb-Lackierung in Weiß und Rot bringt einen fröhlichen, sommerlichen Akzent in eine Vitrine und funktioniert gut neben europäischen Roadstern derselben Dekade. Ein zugängliches Einstiegsmodell für alle, die eine US-Klassiker-Sammlung beginnen wollen.

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