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Chevrolet Corvette C1 Rot ERTL 1:18

Ausverkauft
Chevrolet Corvette C1 Rot ERTL 1:18 7835 Druckguss
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ERTL bildet die Chevrolet Corvette C1 von 1962 in Rot als 1:18 Diecast-Modell nach, den letzten Jahrgang der ersten Generation vor dem Wechsel zur Stingray-Form. Der Metallguss zeigt die geschwungene offene Karosserie originalgetreu. Ein Grundstein-Modell für jede Sammlung amerikanischer Sportwagenklassiker.
Chevrolet Corvette C1 Rot ERTL 1:18
Aktueller Preis: 99,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Chevrolet
Modellhersteller
ERTL
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
7835
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Chevrolet Corvette C1 Rot ERTL 1:18 im Detail

TL;DR: ERTLs 1:18 Diecast-Modell zeigt die Chevrolet Corvette C1 von 1962 in Rot, den letzten Jahrgang der ersten Generation vor dem Wechsel zur Stingray-Form. Der Metallguss bildet die geschwungene offene Karosserie originalgetreu ab, ein Grundstein-Modell für Sammler amerikanischer Sportwagen.

Mit dem Jahrgang 1962 endete die erste Generation der Corvette, bevor die Stingray-Form 1963 eine radikal neue Formensprache einführte. Dieses letzte C1-Modell steht damit am Übergang zweier Epochen.

Diecast-Ausführung der letzten C1

Der Zinkdruckguss vermittelt ein solides Gewicht, das die offene, geschwungene Karosserie der C1 gut trägt. Die rote Lackierung setzt die runden Kotflügel und den charakteristischen Kühlergrill in Szene, unverändert seit den frühen Jahrgängen der Baureihe. Türen und Motorhaube öffnen bei Diecast dieser Kategorie meist, was den Blick auf ein vereinfachtes Interieur freigibt. Die Spaltmaße an den Karosserieübergängen fallen breiter aus als bei Premium-Resin-Ausführungen, ein für diese Preisklasse üblicher Kompromiss, der die klassische C1-Silhouette kaum beeinträchtigt.

Der Übergang zu einer neuen Ära

Die Corvette C1 legte den Grundstein für eine Baureihe, die bis heute als Amerikas bekanntester Sportwagen gilt. Der 1962er-Jahrgang markiert dabei bewusst das Ende der ursprünglichen Form, bevor die Stingray-Ära begann. Neben späteren Corvette-Generationen im Regal zeigt dieses Modell den Ausgangspunkt einer der langlebigsten Sportwagen-Chronologien überhaupt.

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