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BMW M3 E30 #6 H. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E30 #6 H. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:18 155872006 Druckguss
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Harald Grohs zählte zu den erfahrenen Tourenwagenpiloten der 1980er-Jahre und pilotierte den BMW M3 E30 in dessen erster DTM-Saison 1987. Minichamps bildet seinen Wagen #6 im Maßstab 1:18 nach, mit originaler Werkslackierung und Startnummer aus der Debütsaison des M3 in der deutschen Tourenwagenmeisterschaft.
BMW M3 E30 #6 H. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155872006
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW M3 E30 #6 H. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps BMW M3 E30 #6 im Maßstab 1:18 zeigt Harald Grohs' Einsatz in der DTM-Saison 1987. Das Diecast-Modell reproduziert die Werkslackierung aus der Debütsaison des M3 in der deutschen Tourenwagenmeisterschaft. Ein Sammelstück für Fans der frühen M3-Rennjahre.

1987 war die erste volle DTM-Saison für den BMW M3, und Fahrer wie Harald Grohs halfen dabei, das neue Homologationsmodell gegen etablierte Konkurrenz zu etablieren.

1987, die Debütsaison des M3

Der M3 E30 ersetzte den 325i als BMWs Tourenwagen-Werkzeug und brachte spezialisierte Renntechnik mit, die dem Fahrzeug in der DTM-Saison 1987 sofort Konkurrenzfähigkeit verschaffte. Harald Grohs, ein erfahrener Fahrer mit langjähriger Rennsportvergangenheit, gehörte zu den Piloten, die den Übergang vom 325i zum M3 in dieser Saison mitgestalteten. Die DTM war zu dieser Zeit eine der wettbewerbsintensivsten Tourenwagenserien Europas, mit Herstellern wie Ford, Mercedes und Alfa Romeo als direkten Konkurrenten, was jeden Punktgewinn in dieser Saison wertvoll machte.

Werksfarben im Maßstab 1:18

Minichamps setzt die Lackierung dieses M3 mit sauberen Konturen und lesbarer Startnummer im Maßstab 1:18 um. Das Zink-Druckguss-Modell überträgt die charakteristischen Kotflügelverbreiterungen und den Heckflügel des M3, Merkmale, die das Fahrzeug optisch klar von der zivilen Basisversion unterscheiden. Für eine Sammlung der DTM-Debütsaison des M3 bildet dieser Wagen einen naheliegenden Baustein, besonders in Kombination mit anderen Fahrzeugen aus derselben Saison, um die Vielfalt der Teams und Lackierungen jener Zeit abzubilden.

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