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BMW M1 Orange Metallic Norev 1:18

Ausverkauft
BMW M1 Orange Metallic Norev 1:18 183222 Druckguss
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Norev zeigt den BMW M1 in Orange Metallic als 1:18 Diecast-Modell mit öffnenden Türen für den Blick auf den nachgebildeten Innenraum. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren. Der erste Serien-M-Sportwagen der Marke als solides Stück für die Vitrine.
BMW M1 Orange Metallic Norev 1:18
Aktueller Preis: 209,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
183222
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto BMW M1 Orange Metallic Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norev bildet den BMW M1 von 1978 als 1:18 Diecast-Modell in Orange Metallic nach, mit öffnenden Türen für den Blick auf den Innenraum. Das gebrauchte Modell wird mit einem Karton mit Lagerspuren geliefert. Der von Giugiaro gezeichnete Keil war der erste eigenständige M-Sportwagen von BMW.

Der M1 entstand ursprünglich als Homologationsbasis für die Procar-Serie, wurde aber zum eigenständigen Meilenstein: BMWs erster Mittelmotor-Supersportwagen, gezeichnet von Giorgetto Giugiaro. Norev hat diesem Keil ein Diecast-Modell mit funktionalen Details gewidmet.

Zinkdruckguss und Öffnungsdetails der Norev-Ausführung

Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht in die Hand, ein deutliches Signal für die metallische Bauweise, sobald man das Modell aus der Halterung hebt. Die Türen lassen sich öffnen und geben den Blick auf den nachgebildeten Innenraum mit den charakteristischen Rundinstrumenten der Siebziger frei, ein Detail, das bei einem so klar linierten Keil besonders reizvoll wirkt. Die Scharniere halten die gewählte Öffnungsposition, statt zurückzufallen. Die Lackierung in Orange Metallic zeigt unter direktem Licht den typischen Flake-Effekt jener Ära und passt zur mutigen Farbwahl, die BMW beim M1 offenbar bewusst zuließ. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, dessen Karton Lagerspuren zeigt, während Lackierung und Mechanik unbeeinträchtigt bleiben.

Der M1 als Ursprung der M-Sportwagen-Linie

Für Sammler, die BMWs M-Geschichte lückenlos aufbauen wollen, markiert der M1 den unverzichtbaren Ausgangspunkt vor allen späteren M3- und M5-Generationen. In der Vitrine neben anderen Keil-Supersportwagen der späten Siebziger zeigt er, wie deutsche Hersteller damals mit italienischem Designeinfluss experimentierten. Norev positioniert dieses Modell preislich im mittleren bis gehobenen Diecast-Segment, angemessen für den Materialaufwand der beweglichen Türen und die Bedeutung des Fahrzeugs.

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