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BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Blau Metallic Otto 1:18
BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Blau Metallic Otto 1:18
Ausverkauft
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Otto Mobile bildet den BMW Alpina B7S Turbo E12 in Dark Sapphire Blue Metallic im Maßstab 1:18 aus Resin nach, Baujahr des Originals 1978. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Die geschlossene Karosserie zeigt Alpina-typische Streifendekoration und Verbreiterungen in präziser Resin-Ausführung.
Modellauto BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Blau Metallic Otto 1:18 im Detail
TL;DR: Otto Mobiles 1:18 Resin-Modell des BMW Alpina B7S Turbo E12 in Dark Sapphire Blue Metallic bildet den deutschen Tuning-Klassiker von 1978 nach. Die Karosserie ist eine geschlossene Schale ohne bewegliche Teile. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein früher Meilenstein deutscher Tuning-Geschichte.
Alpina baute in den 1970er Jahren aus der BMW-5er-Reihe eigenständige Hochleistungsvarianten, der B7S Turbo mit seinem Turbolader-Motor zählte zu den ambitioniertesten Projekten dieser frühen Phase. Otto Mobile widmet diesem selten nachgebildeten Fahrzeug ein detailreiches Modell.
Resin-Verarbeitung eines frühen Tuning-Projekts
Resin arbeitet die Alpina-typischen Streifendekorationen und die dezenten Kotflügelverbreiterungen mit präziser Kantenführung heraus, ein Bereich, in dem eine Zinkdruckguss-Form schnell Kompromisse eingehen müsste. Die Karosserie ist einteilig gegossen, ohne bewegliche Teile, sodass sich die gesamte Detailarbeit an der Außenhaut zeigt: die exakte Registrierung der Streifen entlang der Flanken, die tiefblaue Metallic-Lackierung, die charakteristischen Alpina-Leichtmetallräder in feiner Nachbildung. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, während Karosserie und Dekor ihre Qualität behalten.
Alpina als BMW-Veredler
Alpina begann bereits in den 1960er Jahren, BMW-Modelle technisch zu verfeinern, und entwickelte sich über die Jahre zu einem eigenständigen Hersteller mit Werksstatus. Der B7S Turbo auf Basis der E12-5er-Reihe zeigte früh, wie ernst Alpina Turbotechnik nahm, in einer Zeit, in der Turbolader in Serienfahrzeugen noch selten waren. Für Sammler deutscher Tuning-Geschichte markiert dieses Modell einen wichtigen frühen Meilenstein der Marke.
Platzierung in der Vitrine
Neben einem Serien-BMW E12 zeigt der B7S Turbo den Unterschied zwischen Werksausführung und Alpina-Veredelung deutlich. In einer Reihe deutscher Tuning-Projekte der 1970er Jahre ergänzt dieses Modell die Sammlung sinnvoll. Die Lagerspuren betreffen nur die Verpackung, das Modell selbst bleibt unberührt.
Niedrigster Preis der letzten 30 Tage vor der Reduzierung: 90,00 €
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