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BMW 635 CSi E24 Blue Metallic Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 635 CSi E24 Blue Metallic Minichamps 1:18 155028101 Druckguss
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Minichamps bringt den BMW 635 CSi E24 aus dem Jahr 1982 im Maßstab 1:18 in Blau Metallic auf die Vitrinenscheibe. Das Diecast-Modell zeigt die lange Silhouette des Grand-Tourer-Coupés mit ruhiger Lackierung und ausgewogenen Proportionen. Ein Modell für Sammler, die BMWs Reise-Coupés der 1980er-Jahre schätzen.
BMW 635 CSi E24 Blue Metallic Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 161,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155028101
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW 635 CSi E24 Blue Metallic Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell des BMW 635 CSi E24 aus 1982 zeigt sich in Blau Metallic und reproduziert die lange, keilförmige Silhouette des Grand-Tourer-Coupés. Solide Zinkdruckguss-Bauweise, ruhige Lackierung, ein passender Baustein neben den kompakteren BMW-Coupés der Zeit.

Der E24 stand über der kompakteren E9- und E30-Coupé-Klasse und zeigte, wie BMW Reisetauglichkeit und sportlichen Anspruch verbinden wollte.

Minichamps' Umsetzung der langen E24-Linie

Die gestreckte Motorhaube und die tief heruntergezogene Frontpartie des E24 verlangen ein sauberes Verhältnis zwischen Länge und Höhe, damit die Proportionen im Maßstab 1:18 nicht gedrungen wirken. Minichamps arbeitet die charakteristische Keilform über den ansteigenden Schweller und die schmale Fensterlinie klar heraus, während Blau Metallic die großen Flächen der Türen ruhig und ohne störende Übergänge zeigt. Der Zinkdruckguss verleiht dem langen Coupé ein spürbares Gewicht, das der realen Größe des Autos entspricht, und feine Details wie die schmalen Rückleuchten und die charakteristischen Doppelscheinwerfer sind sauber herausgearbeitet.

Der 635 CSi als Reise-Coupé der Oberklasse

Der E24 positionierte sich als komfortorientiertes Coupé auf Basis der großen BMW-Limousinen und stand damit für lange Distanzen statt für reine Rundstreckenperformance. Diese Rolle unterscheidet ihn deutlich von kompakteren Sportcoupés wie dem E9 oder dem späteren M3, obwohl alle drei zur selben Coupé-Tradition der Marke gehören. Wer eine Vitrine nach Fahrzeugklassen statt reinen Baujahren ordnet, findet im 635 CSi einen klaren Vertreter der Grand-Tourer-Kategorie.

Platz neben anderen BMW-Coupés

Durch seine Länge braucht der E24 in der Vitrine mehr Stellfläche als kompaktere Coupés, was ihn zu einem guten Blickfang in der ersten Reihe macht. Neben dem kürzeren E9 zeigt sich der Größenunterschied zwischen den beiden Coupé-Klassen besonders deutlich und macht die Sammlung dadurch interessanter.

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