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BMW 320i E36 #6 Bigazzi M. Winkelhock STW 1997 Minichamps 1:43
BMW 320i E36 #6 Bigazzi M. Winkelhock STW 1997 Minichamps 1:43
Ausverkauft
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Der BMW 320i E36 #6 von Team Bigazzi mit Markus Winkelhock, Super Tourenwagen-Meisterschaft 1997, im Maßstab 1:43 von Minichamps. Diecast-Modell mit fest verklebter Karosserie und originaler Rennlackierung. Ein charakteristisches Stück der deutschen Super-Tourenwagen-Ära für die Vitrine.
Modellauto BMW 320i E36 #6 Bigazzi M. Winkelhock STW 1997 Minichamps 1:43 im Detail
TL;DR: Minichamps' BMW 320i E36 von Team Bigazzi mit Markus Winkelhock aus der Super-Tourenwagen-Saison 1997 im Maßstab 1:43, Diecast mit geschlossener Karosserie. Ein solides Sammlerstück aus der Blütezeit der europäischen Super-Tourenwagen-Meisterschaft.
Die Super-Tourenwagen-Meisterschaft der 90er Jahre bot eine dichte, international besetzte Konkurrenz aus BMW, Alfa Romeo, Peugeot und weiteren Herstellern, bevor die DTM diesen Platz im deutschen Motorsport übernahm. Team Bigazzi setzte den 320i mit Startnummer 6 und Markus Winkelhock als Fahrer ein.
Umsetzung der Tourenwagen-Ära in Diecast
Der E36 in seiner Renn-Ausführung zeigt gegenüber dem Straßenmodell deutlich verbreiterte Radläufe und einen tieferen Frontstoßfänger, Details, die bei dieser geschlossenen Zink-Druckguss-Karosserie als durchgehende Formen erkennbar bleiben. Der Tampondruck bringt die für die 90er Jahre typische, oft grafisch aufwendige Sponsorenbeschriftung scharf und lagegenau auf die Karosserie. Die kompakte Silhouette des E36 als Limousine unterscheidet sich deutlich von den breiteren GT3-Fahrzeugen späterer Jahre, was diesem Modell einen eigenständigen Platz in einer chronologisch aufgebauten BMW-Motorsport-Vitrine sichert. Für 1:43 eine überzeugende, detailtreue Ausführung dieser Ära.
Super Tourenwagen als Sammelthema
Die Super-Tourenwagen-Meisterschaft wird von vielen Sammlern als goldene Ära des Tourenwagensports der 90er Jahre betrachtet, mit einer Vielzahl unterschiedlicher Hersteller und Teamfarben pro Saison. Wer diese Ära gezielt aufbaut, findet in Modellen wie diesem einen soliden Ausgangspunkt, ergänzbar durch weitere Marken und Fahrer derselben Saison. Der Maßstab 1:43 erlaubt den Aufbau eines kompletten Startfeldes, ohne dass der Platzbedarf einer 1:18-Sammlung entsteht, und macht diese Ära zu einem besonders zugänglichen Sammelgebiet.
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