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BMW 318 E21 Rot KK-Scale 1:18

Ausverkauft
BMW 318 E21 Rot KK-Scale 1:18 KKDC180041 Druckguss
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KK-Scale bildet den BMW 318 E21 im Maßstab 1:18 in Rot ab. Die Druckguss-Karosserie ist geschlossen gefertigt, ohne bewegliche Türen. Als erster 3er-BMW der 70er Jahre markiert der E21 den Beginn einer der bekanntesten Baureihen und eignet sich als Ausgangspunkt für eine 3er-Chronologie.
BMW 318 E21 Rot KK-Scale 1:18
Aktueller Preis: 85,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
KKDC180041
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW 318 E21 Rot KK-Scale 1:18 im Detail

TL;DR: KK-Scale zeigt den BMW 318 E21 in Rot, 1:18 Druckguss mit fest geschlossener Karosserie ohne bewegliche Teile. Als erste 3er-Generation der 70er markiert der E21 den Ausgangspunkt einer der bekanntesten BMW-Baureihen überhaupt.

Der E21 begründete 1975 die 3er-Baureihe und legte damit den Grundstein für eine der langlebigsten Modelllinien im BMW-Programm.

Druckguss-Bauweise und Oberfläche

Die Karosserie ist als eine geschlossene Zink-Druckguss-Schale gefertigt, was dem Modell in der Hand ein spürbares Gewicht verleiht, deutlich mehr als eine vergleichbare Resinausführung. Ohne bewegliche Türen liegt der gesamte Detailfokus auf der Außenhaut: Die rote Lackierung zeigt unter Vitrinenlicht eine gleichmäßige, satte Tiefe, und die schlichten, geraden Linien des E21 sind als klare Kanten in die Form eingearbeitet. Diese geschlossene Konstruktion erlaubt engere Fugenmaße, als es bei einer Ausführung mit Scharnieren möglich wäre, was der schnörkellosen Formensprache der 70er gut entspricht.

Der E21 als Ausgangspunkt der 3er-Reihe

Vor dem E21 gab es bei BMW keine eigenständige 3er-Klasse. Mit diesem Modell etablierte der Hersteller ein Konzept aus kompakter Limousine mit sportlichem Anspruch, das über Jahrzehnte fortgeführt wurde. Für Sammler, die sich für die Geschichte der 3er-Baureihe interessieren, bildet der E21 den logischen Startpunkt einer Generationenreihe, die sich bis zu aktuellen Modellen fortsetzen lässt.

Sammlungskontext

Als Druckgussmodell im eher zugänglichen Preissegment eignet sich dieses Stück gut für den Einstieg in eine BMW-3er-Chronologie. Die geschlossene Bauweise bedeutet einfache Pflege ohne Sorge um lose Scharniere, und die rote Farbe hebt sich klassisch von den oft gedeckten Tönen der 70er-Jahre-Modelle ab. Neben späteren 3er-Generationen aufgestellt, zeigt es die stilistische Entwicklung der Baureihe über die Jahrzehnte deutlich.

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