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BMW 3.5 CSL E9 Gruppe 5 #4 J. Fitzpatrick / T. Walkinshaw Silverstone Winner 1976 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 3.5 CSL E9 Gruppe 5 #4 J. Fitzpatrick / T. Walkinshaw Silverstone Winner 1976 Minichamps 1:18 180762004 Druckguss
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Minichamps reproduziert den BMW 3.5 CSL E9 mit Startnummer 4, gefahren von Fitzpatrick und Walkinshaw zum Sieg in Silverstone 1976. Die als Batmobile bekannte Gruppe-5-Aerodynamik macht dieses Modell zu einem prägenden Tourenwagen der 1970er.
BMW 3.5 CSL E9 Gruppe 5 #4 J. Fitzpatrick / T. Walkinshaw Silverstone Winner 1976 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 180,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180762004
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 3.5 CSL E9 Gruppe 5 #4 J. Fitzpatrick / T. Walkinshaw Silverstone Winner 1976 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bringt den BMW 3.5 CSL E9 mit Startnummer 4 als 1:18 Diecast, mit dem J. Fitzpatrick und T. Walkinshaw 1976 in Silverstone siegten. Die weit auskragende Gruppe-5-Aerodynamik machte dieses Fahrzeug unter dem Spitznamen Batmobile bekannt und zu einem der einprägsamsten Tourenwagen der 1970er Jahre.

Kaum ein Tourenwagen der 1970er Jahre trägt einen so treffenden Spitznamen wie der CSL, und der Grund dafür ist bei diesem Modell sofort sichtbar.

Minichamps' Umsetzung der Batmobile-Aerodynamik

Der große Heckflügel, die Kotflügelverbreiterungen und der markante Dachkantenspoiler sind bei diesem Modell in ihrer vollen, weit auskragenden Form nachgebildet, genau die Details, die dem CSL seinen Spitznamen einbrachten. Die Teamfarben und die Startnummer 4 entsprechen der originalen Renndokumentation des Silverstone-Erfolgs von Fitzpatrick und Walkinshaw, kein generisches Renndekor. Minichamps hält die lange, flache Coupe-Silhouette des E9 trotz der massiven Anbauteile klar erkennbar, ein Balanceakt zwischen Original-Proportionen und Rennsport-Extremen. Für Sammler von Gruppe-5-Tourenwagen gehört der CSL zu den unverzichtbaren Modellen dieser Ära.

Silverstone 1976 im BMW-Motorsporterbe

Der Sieg in Silverstone 1976 gehört zu den dokumentierten Erfolgen des CSL in der Gruppe-5-Ära des Tourenwagensports, einer Zeit, in der Aerodynamik-Experimente die Fahrzeugsilhouetten bis zur Unkenntlichkeit veränderten. Für eine BMW-Motorsportsammlung ist dieser Silverstone-CSL ein zentraler Baustein, besonders im direkten Vergleich mit anderen CSL-Einsätzen derselben Saison auf unterschiedlichen Strecken.

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