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BMW 3.0 CSL E9 #4 Jolly Club Milano C. Finotto / C. Facetti Winners ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 3.0 CSL E9 #4 Jolly Club Milano C. Finotto / C. Facetti Winners ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18 155792504 Druckguss
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Minichamps zeigt den BMW 3.0 CSL E9 #4 als 1:18 Diecast: das Siegerfahrzeug von C. Finotto und C. Facetti für Jolly Club Milano bei der ETCC in Zandvoort 1979, mit den charakteristischen Aero-Anbauten der „Batmobile“-Ära.
BMW 3.0 CSL E9 #4 Jolly Club Milano C. Finotto / C. Facetti Winners ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 170,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155792504
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 3.0 CSL E9 #4 Jolly Club Milano C. Finotto / C. Facetti Winners ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps’ 1:18 Diecast bildet den siegreichen BMW 3.0 CSL E9 #4 von Jolly Club Milano nach, gefahren von Finotto und Facetti bei der ETCC in Zandvoort 1979. Die Karosserie trägt die typischen Aero-Anbauten der „Batmobile“-Version, umgesetzt in solider Zinklegierung mit italienischer Team-Lackierung.

Italienische Privatteams wie Jolly Club Milano gehörten in den späten 70ern zu den erfolgreichsten CSL-Einsätzen außerhalb der deutschen Werksteams, und dieser Sieg in Zandvoort ist ein gutes Beispiel dafür.

Renngrafik und Verarbeitung

Die Zinkkarosserie bringt das übliche, für Diecast typische Gewicht mit, ein wichtiger Faktor bei einem Fahrzeug mit so vielen aufgesetzten Aero-Teilen wie dem CSL. Der markante Heckflügel, die seitlichen Finnen und der tiefe Frontspoiler sind bei diesem Modell als eigene, klar abgegrenzte Formen umgesetzt. Die Jolly-Club-Lackierung mit den Sponsorenflächen und der Startnummer 4 verlangt saubere Trennlinien zwischen den Farbflächen, und Minichamps hält diese Kanten hier gut erkennbar scharf. Unter direktem Licht zeigt die Lackschicht eine gleichmäßige, ordentliche Deckkraft, solide für dieses Preissegment, ohne die feinen Lackeffekte teurerer Kleinserien-Modelle.

Italienische CSL-Teams in der ETCC

Neben den bekannten deutschen Werksteams traten in der europäischen Tourenwagenmeisterschaft der 70er auch italienische Privatteams wie Jolly Club Milano mit dem CSL an, oft mit eigenem Team-Look und eigener Fahrerpaarung. Der Sieg in Zandvoort 1979 zeigt, wie konkurrenzfähig diese Teams gegenüber den Werksmannschaften sein konnten. Für Sammler, die die internationale Breite der CSL-Ära dokumentieren, liefert dieses Modell eine wichtige Ergänzung neben den bekannteren deutschen Team-Lackierungen.

Platz in der Vitrine

Neben deutschen CSL-Team-Fahrzeugen bringt dieses Modell eine andere, italienisch geprägte Perspektive auf dieselbe Fahrzeugbasis in die Sammlung. In 1:18 wirken die Aero-Anbauten und die auffällige Lackierung besonders klar. Ein sinnvoller Baustein für jede international ausgerichtete ETCC-Sammlung der 70er.

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