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BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 155722715 Druckguss
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Der Minichamps BMW 2800 CS E9 im Maßstab 1:18 zeigt den Team-Marabout-Renner von Gaye und Braillard bei den 24 Stunden von Spa 1972 mit Startnummer 15. Das Diecast-Modell reproduziert die eleganten Coupé-Proportionen der E9-Baureihe im Renntrimm der frühen Siebziger präzise. Ein Klassiker aus BMWs früher Motorsportgeschichte für die belgische Langstrecken-Vitrine.
BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 85,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155722715
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Modellauto BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps BMW 2800 CS E9 im Maßstab 1:18 reproduziert den Renner von Team Marabout mit Fahrern Gaye und Braillard bei den 24 Stunden von Spa 1972 in Diecast-Bauweise. Die E9-Baureihe zählt zu den prägenden BMW-Coupés der frühen Siebziger und war im Tourenwagensport dieser Zeit fest verankert.

Die 24 Stunden von Spa gehörten in den frühen Siebzigern zu den anspruchsvollsten Prüfungen für Tourenwagen, und der BMW 2800 CS trat dort regelmäßig gegen Konkurrenten aus ganz Europa an.

Klassische Coupé-Linien im Diecast-Format

Das Modell besteht aus Zinkdruckguss und gibt damit dem markanten Coupé-Dach der E9-Baureihe eine solide, greifbare Präsenz. Minichamps arbeitet die lange Motorhaube und die schlanke Fahrgastzelle sauber heraus, Proportionen, die den 2800 CS bis heute zu einem der elegantesten BMW-Coupés seiner Generation machen. Die Renndekore von Team Marabout mit Startnummer 15 sind exakt platziert, ein Detail, das bei historischen Tourenwagen mit wechselnden Privatteams besonders wichtig ist. Auch die schwarzen Radläufe und die Sponsorenaufkleber entlang der Fahrzeugflanke folgen dem Erscheinungsbild dieses konkreten Renneinsatzes. In der Vitrine steht das Modell als klarer Vertreter der frühen Siebziger-Tourenwagen-Ära.

Der 2800 CS im Langstrecken-Rennsport

Die E9-Coupés bildeten in den späten Sechzigern und frühen Siebzigern das Rückgrat von BMWs Tourenwagenprogramm, bevor die 3.0 CSL-Generation diese Rolle übernahm. Private Teams wie Marabout setzten die Fahrzeuge bei Langstreckenrennen wie den 24 Stunden von Spa ein, einer Prüfung, die neben Geschwindigkeit vor allem Zuverlässigkeit über einen vollen Tag verlangte. Für Sammler, die diese frühe Phase des europäischen Tourenwagensports dokumentieren, ist ein Fahrzeug aus dieser Ära ein wichtiger Baustein vor den bekannteren CSL-Rennwagen.

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