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BMW 2002 E10 Turbo Weiß MCG 1:18

Ausverkauft
BMW 2002 E10 Turbo Weiß MCG 1:18 MCG18408R Druckguss
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MCG bringt den BMW 2002 Turbo von 1973 in Weiß als Diecast-Modell im Maßstab 1:18. Der 2002 Turbo gilt als erstes deutsches Serienfahrzeug mit Turboaufladung und ist bekannt für seine markante Spiegelschrift-Beschriftung an der Frontschürze. Ein bedeutendes Sammlermodell für Sammler klassischer BMW-Sportlimousinen der Siebziger.
BMW 2002 E10 Turbo Weiß MCG 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18408R
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW 2002 E10 Turbo Weiß MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCG zeigt den BMW 2002 Turbo von 1973 in Weiß als Diecast-Modell im Maßstab 1:18. Der 2002 Turbo gilt als erstes deutsches Serienfahrzeug mit Turboaufladung und richtet sich an Sammler klassischer BMW-Sportlimousinen der Siebziger.

Der 2002 Turbo führte die Turboaufladung erstmals in ein deutsches Serienfahrzeug ein und wurde durch seine spiegelverkehrte Frontschriftzug-Beschriftung sofort zum Gesprächsthema.

Diecast-Verarbeitung der Turbo-Ikone

MCG positioniert sich als Hersteller mit Fokus auf Klassiker und Nischenfahrzeuge und setzt bei diesem Modell auf Zinklegierung, die der kompakten 2002er-Karosserie ein solides Gewicht verleiht. Die weiße Lackierung bringt die markanten Kotflügelverbreiterungen und die charakteristische Turbo-Beschriftung an der Frontschürze klar zur Geltung, ein zentrales Erkennungsmerkmal dieses Modells. Türen und Motorhaube öffnen bei diesem Modelltyp typischerweise, mit Spaltmaßen, die dem mittleren Preissegment entsprechen. Die Detailtiefe konzentriert sich auf die Außenhaut und die typischen Zierstreifen, während der Innenraum solide, aber nicht auf Premium-Niveau umgesetzt ist. Für Sammler mit Fokus auf Siebziger-Jahre-BMW ist die korrekte Wiedergabe der Turbo-spezifischen Karosserieanbauten entscheidend, und dieses Modell erfüllt diesen Anspruch überzeugend.

Der 2002 Turbo als Meilenstein deutscher Motorentechnik

Der 2002 Turbo war BMWs erster Schritt in die Turboaufladung bei Serienfahrzeugen und entstand in einer Zeit, in der Turbotechnik in Europa noch weitgehend dem Motorsport vorbehalten war. Die spiegelverkehrte Beschriftung an der Frontschürze sorgte bereits bei der Präsentation für Diskussionen und trug zur bleibenden Bekanntheit des Modells bei. Für deutsche Sammler ist der 2002 Turbo ein zentrales Kapitel der BMW-Geschichte der Siebziger, das den Übergang von klassischen Sportlimousinen zu leistungsorientierten Turbomodellen markiert. In der Vitrine passt dieses Modell gut neben anderen BMW-Klassikern derselben Dekade und eröffnet ein Sammelthema rund um frühe deutsche Turbotechnik.

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