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Bentley R-Type Continental Elfenbein Minichamps 1:43

Neuzugang
Bentley R-Type Continental Elfenbein Minichamps 1:43 BL426 Druckguss
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Minichamps bildet den Bentley R-Type Continental von 1955 im Maßstab 1:43 in edlem Elfenbein ab, einen der elegantesten britischen Gran Turismo der Nachkriegszeit. Die geschlossene Druckguss-Karosserie fängt die fließende, von Handwerkern geformte Coupé-Linie präzise ein. Ein herausragendes Stück für Sammler, die klassische britische Eleganz jenseits reiner Motorsport-Themen suchen.
Bentley R-Type Continental Elfenbein Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Bentley
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
BL426
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Bentley R-Type Continental Elfenbein Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt den Bentley R-Type Continental von 1955 in Elfenbein im Maßstab 1:43. Die Druckguss-Karosserie ist geschlossen gefertigt, mit der fließenden, von H.J. Mulliner geformten Coupé-Silhouette, die den R-Type Continental zu einem der schönsten Gran Turismo seiner Zeit machte.

Manche Vorkriegs- und Nachkriegsfahrzeuge werden wegen ihrer Rennhistorie gesammelt, andere allein wegen ihrer Form. Der R-Type Continental gehört klar zur zweiten Gruppe, einem Auto, dessen Karosserielinie bis heute als Maßstab für britische Eleganz gilt.

Der Bentley R-Type Continental in Elfenbein

Die fließende Linie des Coupés

Die elfenbeinfarbene Lackierung unterstreicht die fließende, nach hinten abfallende Dachlinie und die schlanken, langen Heckflächen, die den R-Type Continental von schwereren Limousinen seiner Zeit unterscheiden. Minichamps arbeitet die charakteristische, nach vorne geneigte Kühlerform und die schmalen Chromdetails fein heraus, ohne sie zu überzeichnen. Unter direktem Licht zeigt die helle Lackfläche jede Wölbung der Karosserie deutlich, ein Vorteil für ein Fahrzeug, dessen gesamter Reiz in seinen Proportionen liegt.

Geschlossene Karosserie und Materialverarbeitung

Der Zink-Druckguss-Körper ist als ein durchgehendes Stück gefertigt, wodurch die langen, fließenden Karosserielinien ohne Unterbrechung durch ein Scharnier erhalten bleiben. Gerade bei einem Fahrzeug, dessen Wert in der Kontinuität seiner Formen liegt, ist diese Bauweise ein klarer Vorteil. Das Metallgewicht gibt dem Modell einen würdigen, festen Stand, passend zum gehobenen Charakter des Originals.

Der R-Type Continental als Gran Turismo

Handwerkskunst von H.J. Mulliner

Der R-Type Continental entstand mit einer von H.J. Mulliner gestalteten Karosserie, die auf Aerodynamik und Leichtigkeit ausgelegt war und das Fahrzeug bei seiner Vorstellung zu einem der schnellsten viersitzigen Serienautomobile seiner Zeit machte. Diese Kombination aus Handwerkskunst und technischer Leistung begründete den Ruf des R-Type Continental als einen der begehrtesten britischen Gran Turismo der 1950er Jahre.

Grand Tourer im Maßstab 1:43

Im Maßstab 1:43 kommt die fließende Coupé-Form des R-Type Continental besonders gut zur Geltung, da die Proportionen im Verhältnis zur Modellgröße stimmig bleiben. Für Sammler klassischer Gran Turismo ist dieser Maßstab ein praktischer Weg, mehrere britische und kontinentaleuropäische Marken derselben Epoche nebeneinander zu zeigen.

Einordnung in die Sammlung

Dieser Bentley eignet sich als Höhepunkt einer Sammlung britischer Nachkriegs-Eleganz, unabhängig von Motorsport-Themen. Neben anderen Gran Turismo der 1950er Jahre entsteht eine Vitrine, die Formgebung und Handwerkskunst in den Mittelpunkt stellt statt Rennergebnisse.

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