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Bentley Flying Spur W12 Granite Grau Kyosho 1:18

Ausverkauft
Bentley Flying Spur W12 Granite Grau Kyosho 1:18 08891GN Druckguss
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Kyoshos 1:18 Diecast-Modell des Bentley Flying Spur W12 zeigt die britische Luxuslimousine aus dem Modelljahr 2012 in Granite Grey. Die Zink-Druckguss-Karosserie gibt der langen Front und den ruhigen Flanken Gewicht und Präzision, die Proportionen der Crewe-Limousine wirken auch im Kleinformat repräsentativ. Ein zurückhaltendes Stück für Sammler, die britische Luxuskarossen neben Sportwagen in der Vitrine zeigen möchten, ohne auf Detailtreue zu verzichten.
Bentley Flying Spur W12 Granite Grau Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 235,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Bentley
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08891GN
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Bentley Flying Spur W12 Granite Grau Kyosho 1:18 im Detail

TL;DR: Kyoshos Bentley Flying Spur W12 im Maßstab 1:18 bildet die britische Luxuslimousine aus dem Modelljahr 2012 in Granite Grey nach. Die Zink-Druckguss-Karosserie sorgt für Gewicht und satte Lacktiefe, Türen und Motorhaube öffnen sich. Ein zurückhaltendes Vitrinenstück für Sammler, die britischen Luxus neben Sportwagen zeigen möchten.

Eine viertürige Limousine mit W12-Motor und Allradantrieb ist kein offensichtliches Sammelstück, doch genau darin liegt der Reiz: Der Flying Spur zeigt, dass britischer Luxus auch im Maßstab 1:18 Zurückhaltung und technische Substanz vereinen kann, ohne auf spektakuläre Attribute angewiesen zu sein.

Bentley Flying Spur als Luxuslimousine aus Crewe

W12-Antrieb und die Bentley-Philosophie

Bentley baut den Flying Spur seit 2005 im Stammwerk Crewe als viertürige Antwort auf den zweisitzigen Continental GT. Der hier abgebildete W12 mit sechs Litern Hubraum und zwei Turboladern steht für die klassische Bentley-Haltung: Kraft, die sich niemals aufdrängt, sondern sich in der ruhigen Linienführung versteckt. Kyosho übernimmt die lange Motorhaube und die aufrechte Fondlinie sorgfältig, ohne die Proportionen zugunsten spielerischer Details zu verzerren, wie es bei günstigeren Nachbildungen gelegentlich vorkommt. Die Front mit dem aufrechten Kühlergrill und den runden Doppelscheinwerfern wirkt im Kleinformat fast ebenso würdevoll wie beim Original, und die Übergänge zwischen Kotflügel und Tür sitzen eng und gleichmäßig.

Granite Grey und die Verarbeitung des Druckgusses

Die Farbgebung Granite Grey gehört zu den zurückhaltenden Bentley-Nuancen, die im direkten Licht changiert, ohne aufdringlich zu wirken. Kyosho trägt den Lack mehrschichtig auf, sodass die großen Flächen der Motorhaube und der Türen selbst unter Vitrinenbeleuchtung frei von Wolken oder Schlieren bleiben, ein Detail, das bei einer so großen, ungegliederten Karosserie schwerer zu erreichen ist als bei einem kurvigen Sportwagen. Das Modell besteht aus Zink-Druckguss, was dem Stück in der Hand deutliches Gewicht gibt und auf die massive Bauweise verweist, die Diecast-Modelle von leichteren Kunstharz- oder Kunststoffausführungen unterscheidet. Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen, wodurch auch die cremefarbene Innenausstattung sichtbar wird.

Sammlerkontext und Platz in der Vitrine

Ultra-Luxus-Limousinen im Maßstab 1:18

Ultra-Luxus-Limousinen sind im 1:18-Segment seltener vertreten als Sportwagen und Rennmodelle, was diesem Flying Spur eine gewisse Alleinstellung in einer gewachsenen Sammlung verschafft. Wer seine Vitrine nach Marken oder Fahrzeugklassen ordnet, findet hier einen ruhigen Gegenpol zu lauteren Supersportwagen: Die viertürige Silhouette und die gedeckte Farbe setzen bewusst auf Understatement statt auf Effekt. Kyosho positioniert sich mit diesem Modell im mittleren bis oberen Preissegment, unterhalb der aufwendigen Kleinserien aus reinem Kunstharz, aber deutlich oberhalb einfacher Einstiegsmodelle mit fest verklebten Karosserieteilen. Diese Einordnung zeigt sich unmittelbar an der Öffnungsmechanik, an der Lackqualität und am Gewicht des Modells in der Hand.

Größe, Aufstellung und Pflege

Mit einer Länge von rund 26 Zentimetern beansprucht der Flying Spur mehr Regaltiefe als ein kompakter Sportwagen im gleichen Maßstab, was bei der Planung einer Vitrinenreihe berücksichtigt werden sollte. Die lange Silhouette wirkt am besten in einer Reihe mit anderen großformatigen Limousinen oder allein auf einer eigenen Ebene, wo die ruhigen Flächen ungestört zur Geltung kommen. Direktes Licht von oben unterstreicht die Lacktiefe, ohne die Karosseriekanten zu überstrahlen, während staubfreie Lagerung bei einem so großflächigen Lack besonders wichtig ist, um die gleichmäßige Oberfläche über Jahre zu erhalten.

Eine britische Alternative zu lauten Sammlerthemen

Wer seine Sammlung bislang auf Ferrari, Porsche oder deutsche Sportwagen konzentriert hat, gewinnt mit dem Flying Spur eine britische Perspektive auf Luxus, die auf Motorleistung setzt, ohne sie auszustellen. Kyoshos Verarbeitung überzeugt dort, wo es zählt: an den großen Lackflächen, an der Linienführung der Karosserie und an der spürbaren Materialqualität des Druckgusses. Wer britische Luxuskarossen schätzt oder eine Sammlung rund um W12-Motoren aufbaut, findet in diesem Flying Spur ein Modell, das nicht auf lautes Auftreten setzt, sondern auf leise, dauerhafte Präsenz in der Vitrine.

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