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Benetton Ford B191 #19 N. Piquet F1 1991 Minichamps 1:18

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Benetton Ford B191 #19 N. Piquet F1 1991 Minichamps 1:18 100910020 Druckguss
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Minichamps bildet im Maßstab 1:18 den Benetton Ford B191 nach, das Chassis, mit dem Nelson Piquet 1991 seine letzte Formel-1-Saison bestritt und in Kanada seinen letzten Grand-Prix-Sieg feierte. Die Diecast-Karosserie zeigt die gelb-grüne Camel-Lackierung mit Startnummer 19, Frontflügel und Nase entsprechen der damaligen Rennspezifikation. Ein Modell für Sammler, die den Ausklang einer dreifachen Weltmeisterkarriere in der Vitrine dokumentieren möchten.
Benetton Ford B191 #19 N. Piquet F1 1991 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Benetton
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100910020
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Modellauto Benetton Ford B191 #19 N. Piquet F1 1991 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' Benetton Ford B191 im Maßstab 1:18 zeigt Nelson Piquets Chassis aus der Saison 1991, seinem letzten Jahr in der Formel 1 und dem Jahr seines letzten Grand-Prix-Sieges in Kanada. Die Camel-Lackierung und Startnummer 19 sind präzise umgesetzt, ein Diecast-Modell für Sammler mit Blick auf Karriereenden.

Nelson Piquet beendete seine Formel-1-Karriere nicht als Nummer eins im Team, sondern als erfahrener Routinier neben dem jüngeren Roberto Moreno. Doch in Kanada 1991 zeigte der dreifache Weltmeister noch einmal, was er konnte, und fuhr seinen letzten Grand-Prix-Sieg ein.

Piquets letzte Saison und der Sieg in Kanada 1991

Nach Stationen bei Brabham, Williams und Lotus kehrte Nelson Piquet 1990 zu Benetton zurück und bestritt dort 1991 seine letzte volle Formel-1-Saison. Der B191 war technisch solide, ohne zur absoluten Spitze aufzuschließen, doch Piquets Erfahrung machte ihn zu einem verlässlichen Punktesammler. Der Höhepunkt der Saison war der Große Preis von Kanada, wo Piquet nach einem dramatischen Ausfall des führenden Nigel Mansell in der letzten Runde den Sieg übernahm, seinen letzten in der Formel 1 und den dritten in Kanada. Es war ein passender Schlusspunkt für einen Fahrer, der zuvor dreimal Weltmeister geworden war. Minichamps bildet mit diesem Modell genau jene Saison ab, inklusive der Startnummer 19 und der für 1991 typischen Camel-Lackierung in Gelb und Grün. Für Sammler markiert dieses Chassis das Ende einer der prägendsten Fahrerkarrieren der Formel-1-Geschichte.

Minichamps' Verarbeitung des Benetton B191 im Maßstab 1:18

Die Karosserie ist aus Zinkdruckguss gefertigt, was sich beim Auspacken sofort durch das spürbare Gewicht bemerkbar macht. Die gelb-grüne Camel-Lackierung ist gleichmäßig aufgetragen, die Sponsorenaufdrucke sitzen scharf abgegrenzt ohne Farbüberlauf an den Kanten der Seitenkästen. Cockpit und Überrollbügel sind separat gefertigt, das Lenkrad zeigt feine Speichendetails, die unter direktem Vitrinenlicht gut erkennbar werden. Die Reifen tragen das für 1991 typische Profilmuster, die Felgen entsprechen der damaligen Bauform. Verglichen mit den versiegelten Resin-Modellen, die für ältere oder limitierte Formel-1-Sujets oft gewählt werden, bietet dieser Diecast-Ansatz keine öffnenden Teile, dafür aber eine robuste, alltagstaugliche Haptik zu einem für diese Ära angemessenen Preis. Wer die schärfste Kantentreue sucht, findet sie eher in limitierten Sonderausführungen, verzichtet dafür aber auf die massive Diecast-Anmutung.

Baustein einer Benetton- oder Piquet-Sammlung

Dieses Modell lässt sich sinnvoll neben dem parallel erschienenen B191 von Roberto Moreno positionieren, dessen Startnummer 20 dieselbe Saison aus einer anderen Perspektive zeigt. Wer eine Piquet-Chronik aufbaut, ergänzt die Reihe idealerweise um frühere Chassis aus seiner Zeit bei Brabham und Williams, um den kompletten Bogen einer Karriere abzubilden. Bei rund 25 Zentimetern Länge beansprucht das Modell ein Standardfach in der Vitrine, die schmale Nase der frühen Neunziger passt gut neben ähnlich proportionierte Nachbarmodelle. Preislich liegt dieses Minichamps-Modell im soliden Mittelfeld, ein angemessener Wert für ein Chassis mit derart klarem historischem Bezug. Für Sammler, die Karriereenden dokumentieren, gehört dieser B191 zu den naheliegendsten Motiven der frühen Neunziger.

Häufig gestellte Fragen zum Minichamps Benetton B191

Welches Rennen ist für dieses Modell besonders relevant?

Der Große Preis von Kanada 1991 gilt als das bedeutendste Rennen dieser Saison für Nelson Piquet, da er dort seinen letzten Formel-1-Sieg feierte. Das Modell zeigt die Startnummer 19, die er über die gesamte Saison fuhr.

Wie unterscheidet sich dieses Modell vom B191 mit Startnummer 20?

Beide Modelle teilen sich das gleiche B191-Chassis und dieselbe Camel-Lackierung, unterscheiden sich aber in Startnummer und Fahrerbezug. Startnummer 19 steht für Nelson Piquet, Startnummer 20 für Roberto Moreno, beide fuhren 1991 parallel für Benetton.

Aus welchem Material besteht die Karosserie?

Die Karosserie besteht aus Zinkdruckguss, erkennbar am spürbaren Gewicht beim Anheben aus der Verpackung. Diese Bauweise bietet keine öffnenden Teile, dafür eine robuste und langlebige Haptik für die dauerhafte Vitrinenaufstellung.

Wie groß ist das Modell im Maßstab 1:18?

Im Maßstab 1:18 misst das Modell rund 25 Zentimeter in der Länge, typisch für Formel-1-Fahrzeuge der frühen Neunziger. Es benötigt ein Standardfach mit ausreichender Höhe für den Überrollbügel.

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