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Auto Union 1000 S Coupe Blau Weiß Revell 1:18

Auto Union 1000 S Coupe Blau Weiß Revell 1:18
Aktueller Preis: 66,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Auto Union
Modellhersteller
Revell
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08909
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Auto Union 1000 S Coupe Blau Weiß Revell 1:18 im Detail

TL;DR: Revells Auto Union 1000 S Coupe im Maßstab 1:18 zeigt das zweifarbige Blau-Weiß-Coupé von 1959 in Zinkdruckguss. Auto Union nutzte DKW-Zweitaktertechnik und ist heute vor allem als direkter Vorläufer von Audi bekannt, was diesem Modell einen markengeschichtlichen Wert jenseits der reinen Optik verleiht.

Wer Audi-Geschichte sammeln will, kommt an Auto Union nicht vorbei, und dieses Coupé zeigt genau jenes Kapitel, das zwischen Vorkriegsrennsport und der modernen Marke mit den vier Ringen liegt.

Vom Zweitakter zum Coupé: Revells Auto Union-Nachbildung

Der 1000 S basierte technisch auf der DKW-Zweitaktertechnik, verpackt in eine für ihre Zeit überraschend elegante Coupé-Karosserie mit sanft geschwungenem Dach und schmalen Chromleisten. Revell setzt die zweifarbige Blau-Weiß-Lackierung präzise entlang dieser Karosserielinien um, ein Detail, das bei einem Modell mit vergleichsweise komplexer Farbtrennung eine sorgfältige Maskierung während der Lackierung voraussetzt. Das Zinkdruckguss-Chassis gibt dem kompakten Coupé ein solides Gewicht in der Hand, während die schlanken Chromdetails an Stoßfängern und Zierleisten den gehobenen Anspruch des Originals erkennen lassen. Für ein Nischenthema wie Auto Union ist die Qualität dieser Nachbildung besonders wichtig, da Alternativen im gleichen Maßstab selten sind.

Auto Union als Vorläufer der vier Ringe

Die Marke Auto Union entstand in den 1930er Jahren aus dem Zusammenschluss mehrerer sächsischer Automobilhersteller und lieferte mit ihren Silberpfeil-Rennwagen einen der prestigereichsten Vorkriegs-Rennsporterfolge Deutschlands. Nach dem Krieg lebte der Name als Marke für zivile DKW-basierte Fahrzeuge weiter, bevor er in den 1960er Jahren schließlich zu Audi wurde, dessen Vierringe-Logo bis heute an diesen Ursprung erinnert. Für eine Sammlung mit Fokus auf deutsche Markengeschichte ist der 1000 S Coupe damit weit mehr als ein hübsches Randstück, er ist das fehlende Bindeglied zwischen zwei Epochen.

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