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Audi Sport Quattro Rot Norev 1:18

Audi Sport Quattro Rot Norev 1:18 188319 Druckguss
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Norev zeigt den Audi Sport Quattro in Rot als Diecast-Modell im Maßstab 1:18. Die verkürzte Karosserie war eine reine Homologationsversion für den Gruppe-B-Rallyesport der 1980er und macht dieses Modell zu einem Schlüsselmotiv für jede Rallye-Sammlung.
Audi Sport Quattro Rot Norev 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
188319
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Audi Sport Quattro Rot Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Der Norev Audi Sport Quattro in Rot ist ein Diecast-Modell im Maßstab 1:18 aus dem Jahr 1985. Die verkürzte Karosserie entstand als Homologationsbasis für Audis Gruppe-B-Rallyeprogramm, ein zentrales Motiv der deutschen Rallyegeschichte der 1980er Jahre.

Der Sport Quattro sieht auf den ersten Blick aus wie ein normaler Quattro mit zu kurzem Radstand. Genau diese Proportion war der Punkt.

Norevs Sport Quattro im Maßstab 1:18

Bei rund 20 Zentimetern Länge zeigt das Modell den deutlich verkürzten Radstand gegenüber dem regulären Quattro, ein Detail, das für jeden Rallye-Kenner sofort ins Auge fällt. Die rote Lackierung folgt der geraden, kantigen Formensprache der frühen 1980er Jahre und wirkt auf den breiten Kotflügeln besonders kräftig. Norev arbeitet hier mit einer soliden Mittelklasse-Ausführung, funktionierende Türen und eine ordentliche Interieurgravur inklusive, ohne den Anspruch einer Rennversion mit Käfig und Schalensitzen. Für ein Straßenmodell dieser Baureihe ist das genau der richtige Detailgrad.

Der Sport Quattro und die Gruppe-B-Homologation

Audi kürzte den Radstand des Quattro speziell, um eine wendigere Basis für den Gruppe-B-Rallyesport zu schaffen, und musste dafür eine bestimmte Stückzahl an Straßenversionen bauen, um die Homologationsregeln zu erfüllen. Diese enge Verbindung zwischen Straßenauto und Rennsport macht den Sport Quattro zu einem der begehrtesten Homologationsspezials der 1980er Jahre. In einer Vitrine mit Fokus auf Gruppe-B oder deutsche Rallyegeschichte ist dieses Modell praktisch ein Pflichtstück, gerade weil die Verbindung zur Rennstrecke direkt aus der Formgebung ablesbar bleibt.

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