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Audi R8 LMP900 #28 F. Biela / P. Kaffer / A. McNish 12 Hours of Sebring Winner 2004 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Audi R8 LMP900 #28 F. Biela / P. Kaffer / A. McNish 12 Hours of Sebring Winner 2004 Minichamps 1:43 4000412328 Druckguss
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Der siegreiche Audi R8 LMP900 #28 von Biela, Kaffer und McNish bei den 12 Stunden von Sebring 2004, im Maßstab 1:43 von Minichamps. Diecast-Modell mit fest verklebter Karosserie und präziser Rennlackierung. Ein zentraler Baustein für Sammler von Audis Prototypen-Dominanz der frühen 2000er.
Audi R8 LMP900 #28 F. Biela / P. Kaffer / A. McNish 12 Hours of Sebring Winner 2004 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 27,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
4000412328
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Audi R8 LMP900 #28 F. Biela / P. Kaffer / A. McNish 12 Hours of Sebring Winner 2004 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps' Audi R8 LMP900 #28 dokumentiert den Sieg bei den 12 Stunden von Sebring 2004 im Maßstab 1:43, Diecast mit geschlossener Karosserie. Ein Schlüsselmodell aus Audis erfolgreicher Prototypen-Ära in der nordamerikanischen Sportwagenszene.

Der Audi R8 LMP900 gehörte zu den dominierenden Prototypen der frühen 2000er Jahre, und der Sieg bei den 12 Stunden von Sebring 2004 mit Frank Biela, Pierre Kaffer und Allan McNish am Steuer zählt zu den zahlreichen Erfolgen des Wagens in dieser Ära.

Detailtreue eines Diecast-Prototypen

Die geschlossene Zink-Druckguss-Karosserie bildet die aerodynamisch geformte Front- und Heckpartie des R8 als eine zusammenhängende Fläche ab, ohne die Spaltmaße, die ein öffnendes Modell zeigen würde. Bei einem Langstreckenprototyp wie diesem liegt der optische Reiz gerade in dieser glatten, windschlüpfigen Form, die Minichamps über den Tampondruck der Sponsorenlogos und der Startnummer 28 zusätzlich betont. Unter Lichteinfall zeigen sich die charakteristischen Lufteinlässe an den Seitenkästen als klar abgesetzte, plastisch geformte Details. Für den Maßstab 1:43 ist das eine überzeugende Umsetzung, die den technischen Charakter des Fahrzeugs über die reine Silhouette transportiert.

Audis Prototypen-Ära als Sammelthema

Audis Erfolge in der Langstrecken-Prototypenklasse der 2000er Jahre erstreckten sich über mehrere Baureihen und Rennstrecken, von Sebring bis Le Mans, und Sammler, die diese Ära dokumentieren möchten, finden im R8 LMP900 einen frühen Meilenstein vor der späteren R10-Generation. Der kompakte Maßstab 1:43 erlaubt es, mehrere Saisons und Fahrerbesetzungen nebeneinander zu zeigen, ohne den Platzbedarf einer größeren Sammlung zu sprengen. Wer Audis Motorsportgeschichte lückenlos abbilden möchte, sollte dieses Sebring-Modell als einen der frühen Bausteine dieser Erfolgsreihe betrachten.

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