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Mercedes CL500 C215 Lorinser Silver Metallic AUTOart 1:18

Ausverkauft
Mercedes CL500 C215 Lorinser Silver Metallic AUTOart 1:18 70121 Druckguss
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AUTOart Diecast-Modell im Maßstab 1:18: Mercedes CL500 C215 in Lorinser-Tuning-Ausführung, Silber Metallic. Zinkdruckguss-Karosserie mit den charakteristischen Anbauteilen des deutschen Tuners. Ein Nischenstück für Sammler, die deutsche Veredler-Modelle neben Serienfahrzeugen zeigen möchten.
Mercedes CL500 C215 Lorinser Silver Metallic AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 332,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
70121
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Mercedes CL500 C215 Lorinser Silver Metallic AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOart bildet den Mercedes CL500 C215 in der Tuning-Ausführung von Lorinser im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach, in Silber Metallic. Als deutsches Veredler-Modell zeigt dieses Fahrzeug, wie Tuning-Firmen Mercedes-Coupés der frühen 2000er individualisierten.

Lorinser gehört zu den etablierten deutschen Veredlern für Mercedes-Fahrzeuge und stattete das CL-Coupé der Baureihe C215 mit eigenen Karosserie- und Felgendesigns aus.

Diecast-Umsetzung des Lorinser-Tunings

Die Zinkdruckguss-Karosserie gibt die von Lorinser modifizierte Front- und Heckschürze wieder, deren aggressivere Linienführung sich deutlich von der Serienausstattung des CL500 unterscheidet. Die silberne Metallic-Lackierung zeigt unter direktem Licht feine Metallic-Partikel, die den glatten Flächen des großen Coupés Tiefe verleihen. Die für Lorinser typischen Leichtmetallfelgen sind als eigenständige Komponente gestaltet und heben sich von den Serienfelgen des C215 klar ab. Türen und Motorhaube öffnen bei diesem Modell, mit den für diese Preisklasse üblichen, moderat breiten Spaltmaßen, die dem Gesamteindruck der langen Karosserie jedoch nicht schaden.

Ein Nischenstück für Tuning-Sammler

Modelle deutscher Veredler wie Lorinser sind seltener als reine Serienfahrzeuge und sprechen gezielt Sammler an, die sich für die Tuning-Kultur der frühen 2000er interessieren. In der Vitrine wirkt die geänderte Frontschürze am besten im direkten Vergleich mit einem Serien-CL500 derselben Generation. Neben anderen deutschen Tuner-Modellen aufgestellt, ergibt sich eine eigene thematische Reihe, die sich von klassischen Marken-Chronologien unterscheidet und ein spezifisches Kapitel der Mercedes-Fangemeinde abbildet.

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