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Ferrari F333 SP #30 Moretti 2001 Hot Wheels 1:18

Ausverkauft
Ferrari F333 SP #30 Moretti 2001 Hot Wheels 1:18 29750 Druckguss
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Hot Wheels Diecast-Modell im Maßstab 1:18: Ferrari F333 SP #30 mit Moretti-Renndekor, Saison 2001. Zinkdruckguss-Karosserie des offenen Sportprototypen mit klassischem Renndekor. Ein Stück nordamerikanischer IMSA-Motorsportgeschichte für die Vitrine.
Ferrari F333 SP #30 Moretti 2001 Hot Wheels 1:18
Aktueller Preis: 94,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Hot Wheels
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
29750
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari F333 SP #30 Moretti 2001 Hot Wheels 1:18 im Detail

TL;DR: Hot Wheels bildet den Ferrari F333 SP #30 mit Moretti-Renndekor im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach, aus dem Jahr 2001. Der 333 SP war Ferraris Sportprototyp für nordamerikanische Langstreckenrennen der Neunziger und frühen 2000er und zählt zu den erfolgreichsten Prototypen dieser Ära.

Ferrari entwickelte den 333 SP speziell für die nordamerikanische IMSA-Sportwagenserie, ohne eine Straßenversion, was den Prototypen zu einem reinen Rennsportprojekt der Marke machte.

Diecast-Nachbildung des offenen Sportprototypen

Die Zinkdruckguss-Karosserie dieses Modells gibt die für Sportprototypen typische, offene Cockpit-Silhouette wieder, mit dem markanten Heckflügel und den breiten Lufteinlässen entlang der Seitenkästen. Das Moretti-Renndekor mit Startnummer 30 verlangt saubere Kantenübergänge zwischen den einzelnen Farbflächen, deren Präzision sich unter direktem Licht am besten beurteilen lässt. Die niedrige, aerodynamisch geformte Nase und die freistehenden Räder, typisch für Prototypen dieser Klasse, sind in den Proportionen klar erkennbar. Bei dieser Preisklasse zeigen sich die für Diecast üblichen, etwas breiteren Spaltmaße an den wenigen beweglichen Teilen, was dem Gesamteindruck des offenen Rennwagens jedoch kaum schadet.

Bedeutung für eine Prototypen-Sammlung

Für Sammler, die sich auf nordamerikanische Sportprototypen der Neunziger und frühen 2000er konzentrieren, gehört der Ferrari 333 SP zu den zentralen Fahrzeugen dieser Ära, da er eines der wenigen reinen Rennsportprojekte Maranellos ohne begleitende Straßenversion darstellt. In der Vitrine wirkt die offene Cockpit-Form am besten aus einer leicht erhöhten Perspektive. Neben anderen IMSA-Prototypen verschiedener Hersteller aufgestellt, dokumentiert dieses Modell ein eigenständiges Kapitel der Ferrari-Motorsportgeschichte.

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