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Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 M. Alen / I. Kivimäki RAC Rally 1974 IXO 1:18

Ausverkauft
Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 M. Alen / I. Kivimäki RAC Rally 1974 IXO 1:18 18RMC047B Druckguss
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IXO bildet den Ford Escort RS 1600 Mk1 im Maßstab 1:18 in der Startnummer 15 von Markku Alen und Ilkka Kivimäki bei der RAC Rally 1974 ab. Ein Diecast-Modell für Sammler klassischer WRC-Rallyefahrzeuge der 1970er Jahre.
Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 M. Alen / I. Kivimäki RAC Rally 1974 IXO 1:18
Aktueller Preis: 61,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC047B
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Modellauto Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 M. Alen / I. Kivimäki RAC Rally 1974 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXO zeigt den Ford Escort RS 1600 Mk1 als 1:18 Diecast im Rallye-Trimm von Markku Alen und Ilkka Kivimäki, RAC Rally 1974, Startnummer 15. Die schlichte Karosserie mit Rallye-Beklebung steht für eine Ära, in der Fords Escort auf Schotterstrecken europaweit erfolgreich war.

Der Escort Mk1 war in den 1970ern eines der prägenden Rallyefahrzeuge Europas, leicht, robust und in vielen Ländern erfolgreich eingesetzt. IXO überträgt diese Ära mit korrekter Startnummer und Livree in den Maßstab 1:18.

Diecast-Ausführung der Rallye-Livree

Bei Rallyemodellen zählt die korrekte Wiedergabe von Startnummer, Sponsorenaufklebern und Karosseriedetails besonders, da genau diese Elemente über die Wiedererkennbarkeit entscheiden. Die Zinklegierung sorgt für ein solides Gewicht, während die vereinfachte, funktionale Optik des Mk1 selbst im Modell nachvollziehbar bleibt: schmale Karosserie, runde Scheinwerfer, wenig Chromschmuck. Diecast-Modelle dieser Preisklasse verzichten häufig auf aufwendig bewegliche Teile und konzentrieren sich stattdessen auf präzise Tampondrucke der Rallye-Beklebung, was bei diesem Escort im Vordergrund steht. Wer die Decals unter Lupe oder direktem Licht prüft, erkennt schnell die Sorgfalt der Umsetzung.

Der Escort Mk1 in der Rallye-Geschichte

Die RAC Rally gehörte in den 1970ern zu den prestigereichsten Wintereinsätzen im europäischen Rallyesport, mit anspruchsvollen Schotter- und Waldstrecken in Großbritannien. Fahrer wie Markku Alen fuhren in dieser Ära mit dem Escort um internationale Erfolge, und genau diese Startnummern-Authentizität macht ein solches Modell für Rallye-Sammler wertvoll. Wer eine Reihe klassischer WRC-Modelle der 1970er aufbaut, findet im Escort einen zentralen, gut dokumentierten Baustein.

Format und Sammlungskontext

Im Maßstab 1:18 bietet der Escort mit rund 20 Zentimetern Länge genug Fläche, um Beklebung und Karosseriedetails klar erkennbar zu machen. Neben anderen Escort-Rallyemodellen derselben Ära, etwa der Safari-Rally-Version, entsteht eine kleine, aber aussagekräftige Übersicht über die internationalen Einsätze des Fahrzeugs. Direktes Licht sollte gemieden werden, um die Decals vor Verblassen zu schützen.

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