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Ford Capri Mk3 3.0 Gelb Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Capri Mk3 3.0 Gelb Minichamps 1:18 155788601 Druckguss
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Minichamps bildet den Ford Capri Mk3 3.0 in Gelb als 1:18 Diecast-Modell nach. Der Capri galt lange als erschwingliche europäische Antwort auf amerikanische Pony-Car-Coupés. Für Sammler klassischer Ford-Modelle der 1970er-Jahre ist dieses Diecast-Modell eine solide Ergänzung neben den bekannteren Escort- und Sierra-Baureihen.
Ford Capri Mk3 3.0 Gelb Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 104,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155788601
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford Capri Mk3 3.0 Gelb Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Ford Capri Mk3 3.0 in Gelb als 1:18 Diecast-Modell ab, die letzte und am stärksten motorisierte Ausbaustufe des europäischen Coupé-Klassikers. Das Modell zeigt öffnende Details und die lang gestreckte, flache Silhouette, die dem Capri seinen Ruf als erschwinglichen Sportcoupé einbrachte.

Der Capri positionierte sich in Europa lange als zugängliche Alternative zu teureren Sportcoupés, und die Mk3-Version mit 3.0-Liter-Motor markiert die stärkste Ausbaustufe der Baureihe.

Diecast-Details des Ford Capri Mk3

Das Zinkdruckguss-Chassis vermittelt beim Anheben ein spürbares Gewicht, das für Diecast-Modelle dieser Klasse typisch ist. Die gelbe Lackierung liegt gleichmäßig über die lang gestreckte Motorhaube und die kurze Fahrgastzelle, ein Proportionsverhältnis, das dem Capri seinen sportlichen Auftritt verlieh. Öffnende Türen und eine bewegliche Motorhaube erlauben einen Blick auf den vereinfachten Innenraum sowie den markanten 3.0-Liter-Motor. Minichamps positioniert klassische Ford-Modelle im mittleren Preissegment, was den Capri zu einem zugänglichen Einstieg in britisch-europäische Coupé-Geschichte macht.

Der Capri als europäischer Coupé-Klassiker

Der Capri wurde parallel in mehreren europäischen Werken gefertigt und erreichte dadurch eine Verbreitung, die viele reine Sportwagen nie erreichten, was ihn zu einem echten Volks-Coupé machte. In einer Vitrine mit anderen europäischen Coupés der 1970er-Jahre setzt dieses Modell einen zugänglichen, bodenständigen Akzent gegenüber teureren italienischen oder deutschen Sportwagen derselben Ära. Für Sammler britischer und europäischer Klassiker ist der Capri Mk3 ein naheliegender Baustein.

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