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Ford Capri Mk1 RS 2600 Signal Orange Schwarz Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Capri Mk1 RS 2600 Signal Orange Schwarz Minichamps 1:18 150089077 Druckguss
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Minichamps zeigt den Ford Capri Mk1 RS 2600 von 1970 in Signal Orange mit schwarzen Akzenten als 1:18 Diecast-Modell. Die kantige Coupé-Silhouette und die kräftige Lackierung machen es zum Blickfang in jeder Sammlung klassischer Sportcoupés der 1970er.
Ford Capri Mk1 RS 2600 Signal Orange Schwarz Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
150089077
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford Capri Mk1 RS 2600 Signal Orange Schwarz Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps Ford Capri Mk1 RS 2600 von 1970 im Maßstab 1:18 zeigt den deutschen Sportcoupé-Klassiker in Signal Orange mit schwarzen Akzenten. Die Zinkdruckguss-Karosserie überträgt die kantige Formensprache der frühen 1970er und passt zu jeder Sammlung europäischer Sportcoupés.

Der Capri RS 2600 war Fords Antwort auf die europäische Sportcoupé-Welle der frühen 1970er, gebaut in Köln und ausgestattet mit einem Motor, der für Straße und Rennstrecke gleichermaßen taugte.

Minichamps Umsetzung des Capri RS 2600 im Maßstab 1:18

Die Karosserie in Zinkdruckguss vermittelt beim Anheben deutlich mehr Substanz als vergleichbare Kunststoffmodelle, ein Gewicht, das der kantigen Capri-Silhouette gut zu Gesicht steht. Die Lackierung in Signal Orange wirkt unter direktem Licht satt und gleichmäßig, die schwarzen Kontrastflächen an Motorhaube und Schwellern sind präzise abgegrenzt. Die charakteristischen RS-Embleme und die Doppelscheinwerfer-Front sind klar herausgearbeitet, ebenso die für den Capri typischen breiten Radläufe. Im Innenraum hält sich Minichamps an ein schlicht gehaltenes Cockpit, funktional statt überdetailliert, was dem Preissegment entspricht und dem Modell dennoch eine erkennbare Cockpit-Struktur belässt.

Der Capri RS 2600 als deutscher Sportcoupé-Klassiker der frühen 1970er

Der RS 2600 markierte Fords ernsthaften Einstieg in den europäischen Tourenwagensport und legte damit den Grundstein für spätere Capri-Rennversionen. Für deutsche Sammler ist dieses Modell doppelt interessant, denn es verbindet Kölner Fertigung mit einer Rennsport-DNA, die im europäischen Motorsport der 1970er sichtbare Spuren hinterließ.

In einer Vitrine mit anderen deutschen Sportcoupés der Ära setzt der Capri RS 2600 einen kräftigen Farbakzent und erzählt zugleich ein Stück Kölner Motorsportgeschichte. Für Sammler klassischer Ford-Modelle ist dies ein naheliegender Baustein.

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